如今市面上的越野车中,要找一款越野能力强的并不算难,但若是要兼具品牌、豪华和越野能力于一身,就有点难度了,但奔驰G绝对算是其中之一。作为全球豪华车中越野能力最强的车款之一,自诞生之日起,奔驰G就备受关注,经典的方盒子设计配合硬朗的线条成为了不少车迷的Dream Car。
奔驰 奔驰G级(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
在车圈中拥有极高地位的奔驰G,不仅拥有出色的越野能力,更具备独有的奢华氛围,广受多金玩家的喜爱,也使G级成为了许多改装商动刀的对象,而自创立以来便以打造夸张霸气风格的SUV改装作品闻名的Lumma Design,近日也为新一代G级推出了最新版的CLR G770 R改装套件。
车头在原车基础上换装了更具侵略性的下包围,大尺寸的进气口以及粗犷的线条使得车头的气势又提升了一个等级,中网周围的红色装饰条从纯黑色的车身之中跳脱出来,显得格外亮眼。车顶增加了四台高亮度LED射灯,夜晚在没有光源的野外可以拥有更远的照射范围。
发动机盖上的碳纤维饰板让本就厚重感十足的车头,进一步增加了高度,带来了更加夸张的观感,且碳纤维材质精致的纹路与亮面设计,并不会给人一丝违和的感觉,反而增加了正面视觉的层次感。
贯穿车身侧面的腰线也加入了红色饰条,与轮圈相呼应,在视觉上增添了一定的运动感,Lumma Design似乎对原厂的车身宽度依然不满意,从而设计了更加夸张的宽体套件,使得整车下部的视觉观感极其宽厚。
车身侧面最为吸睛的一定要属24寸轻量化锻造轮圈,纯黑色的喷涂搭配外圈红色装饰条,不想让路人回头多看一眼都难,轮胎规格为前295/30 R24、后335/25 R24。
车尾的改动相较于车头来说略显低调,黑色备胎罩上“LUMMA CLR G770 R”的标识也在时刻彰显着这台大G与众不同的身份,下方保险杠与扰流套件的设计与车头形成了呼应,提升气势的作用要大于功能性。
编辑点评:其实能拥有一台普通G级已经很让人羡慕了,但对于进阶级玩家而言是永远不满足的,毕竟改装永无止境,折腾永不停歇。正因G级如此经典,众多改装品牌才如此热衷在其基础之上打造改装作品,今天这台造型夸张的LUMMA CLR G770 R便是其中之一。希望这篇文章可以给大家的工作加把劲,争取早日喜提Dream Car!
精彩内容回顾:
中国重汽作为我国商用车领域的霸主,也在今年推出了自己的皮卡车型,虽然现在还不让我们公布它的正式名称,但我相信很快它将活跃在爱好者口中。
智电出行获悉,未透露姓名的消息人士称,特斯拉一直在制定数据中心计划,以训练其配备FSD的车辆所需的算法。同时特斯拉希也望更好地利用其在中国的车辆生成的数据,截止目前品牌尚未能够在中国提供完整版本的全自动驾驶系统。另据海外媒体透露,特斯拉已与英伟达就收购本地数据中心的图形处理单元进行洽谈;而埃隆·马斯克也在上月访华时提出了建立中国数据中心的想法。
日前智电出行了解到,比亚迪Seal U DM-I车型即将在今年三季度登陆欧洲市场销售,新车同为国内市场中的比亚迪宋PLUS插混版车型,并同步推出Boost以及Comfort两款规格车型供消费者选购,预计最快将于三季度末期开启新车交付工作。
日前网上车型获取了一组大众全新TAOS SUV车型低伪路试谍照图片,新车可视为“小号途观L Pro”或“途岳姊妹”车型,预计最快将于今年年底前首发亮相,并计划在2025年上市开售。同时大众全新途岳车型也有望在明年上半年陆续推出,并采用海外市场TAOS车型相同的设计元素,同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、本田CR-V、丰田锋兰达等车型。
新车定位紧凑型SUV,搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机,并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km,CLTC综合续航里程达1300km。