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近日,有媒体披露,全新英菲尼迪QX60将用3.5L自然吸气V6发动机,并会匹配这台全新的ZF 9速变速箱。据了解,新车预计将于今年下半年上市。
从此前外观谍照看,全新英菲尼迪QX60与QX60 Monograph概念车在前脸有前很高的相似,在前大灯、进气格栅和侧进气口等位置均与概念车保持了一致。参考后者英菲尼迪QX60 Monograph概念车来看,新车的前进气格栅将会采用倒梯形设计并搭配全LED前大灯组,大灯点亮造型十分犀利。
英菲尼迪 英菲尼迪Q60(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
车身侧面,虽然QX60 Monograph概念车隐藏的门把手设计并没有出现在此次的路试车型上,取而代之的是常规的设计样式,但是路试车清晰可辨的大倾角后窗与尾翼则与QX60 Monograph概念车无明显差异。两者不同之处在于,路试车的后视镜在车门靠近A柱的位置,QX60 Monograph概念车的后视镜在车窗靠近A柱的位置。
新车内饰采用全新的设计风格,全新造型的三辐式方向盘上集中了不少物理按键。另外,大尺寸的中控屏幕与空调控制区的屏幕分列中央空调出风口的上下两端,加上大面积的皮质包裹,凸显了新车的科技感和豪华感。
动力方面,新车搭载的VQ系列3.5L带有缸内直喷的V6自然吸气发动机,最大功率达到299马力,并会在传动系统方面匹配ZF 9速自动变速箱,相比之前的CVT变速箱,在动力、质量、齿比以及燃油经济方面会有所提升。全新的QX60还将搭载优化过的四驱系统,该四驱系统将搭配标准、ECO、雪地、运动、自定义这五种驾驶模式的选择。
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据悉,丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型,新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露,其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发,并放弃与宝马汽车合作打造。此外,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。
据了解,路特斯于近期放弃了,到2028年成为纯电动汽车制造商的计划;并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示,内燃机驱动的Emira也将实现电气化,并延长其销售周期。
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露,大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言,并表示:“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌,采用全新的设计语言,从设计角度回归我们最初的出发点,回归大众汽车的特色。”