[爱卡汽车 汽车文化 原创]
阿根廷当地时间11月25日上午(北京时间11月26日),一代球王、阿根廷球星马拉多纳在家中突发心脏骤停去世,享年60岁。这位极具天赋的足球巨星,凭借其桀骜不驯的性格,不仅成为了世界足球史上的传奇球星之一,同时也是最具有争议的球员之一。马拉多纳辉煌的足球生涯不必多说,我们来盘点一下这位传奇巨星与汽车的故事。
马拉多纳19岁时,曾经购买了一台保时捷924,这台诞生于石油危机的双门跑车,是保时捷首款前置发动机的跑车,配有折叠式大灯的保时捷区别于今天的造型,显得非常独特,现如今的保时捷Panamera,正是对当年924的完美传承。
2005年,马拉多纳的一辆旧法拉利Testarossa在网上拍卖,结果以67万美元的价格成交,而当时一部法拉利的新款465GT跑车售价也不过20万美元。据称,马拉多纳曾在1996年至2000年时驾驶过这辆车,当时他曾开着这辆车前往所效力的阿根廷博卡青年队的训练场进行训练。
法拉利车队曾为他们的F2003-GA赛车取了一个别名:“马拉多纳”,请酷爱赛车的马拉多纳来为法拉利代言绝对是非常正确的选择,形神兼具,而且名声、地位非常匹配,更重要的是马拉多纳能使这辆赛车不断升值。
在2008年的世界汽车拉力锦标赛阿根廷站,马拉多纳也在赛前勘路的环节客串了法国车手塞巴斯蒂安·勒布的领航员,让WRC车王带着自己体验了四公里狂飙之旅,着实过了一把赛车瘾,为了让球王体验最真实的感觉,勒布的速度一点儿也不比平时慢。
退休后的马拉多纳在2018年购入了一辆劳斯莱斯古斯特,该车搭载一台6.6L V12双涡轮增压发动机,最大功率571马力,0-100km/h加速仅需4.9秒,不仅拥有顶级的做工与用料,对于动力也是丝毫不妥协,可以看出这位昔日矫健的球员依然对速度有着不懈的追求。
编辑点评:通过这篇文章大家可以看出,球王马拉多纳对于汽车的热爱远不及足球,这也是他并没有疯狂换车的原因。马拉多纳也曾坦言,对于自己的人生并不后悔,他一直都明白,生活必须尽兴。正因为如此,如今60岁的他,已经积累了超越其年龄的人生经历……上帝之手回归天国,阿根廷别为我哭泣。
精彩内容回顾:
安猎手御甲版的上市,进一步丰富了长安汽车在新能源汽车领域的产品线,也为消费者提供了更多选择。它的出现不仅展现了长安汽车在技术创新上的实力,也预示着新能源汽车市场的竞争将更加激烈。
小鹏P7+将于11月7日上市,预售价20.98万起。新车采用全域800V高压碳化硅平台、AI鹰眼视觉智驾方案,搭载后置单电机,CLTC工况最大续航710km。今年上市的小鹏X9的最终价格比预售价便宜2.8万元,预计P7+入门版将比预售价低2万左右,可能卖18.98万。
目前大众集团旗下斯柯达品牌全新柯迪亚克RS车型已在海外市场首发亮相,新车也可视为柯迪亚克高性能运动版车型,预计最快将于今年年底前上市开售。
日前据奥迪官方透露,将于明年2月28日关闭其位于比利时布鲁塞尔的生产工厂,并将成为大众集团在欧洲关闭的第一家工厂。该工厂负责Q8 e-tron的生产,拥有约3,000名员工;而大众集团此前已证实,布鲁塞尔生产的Q8 e-tron车型的需求有所放缓,并且没有计划在该工厂生产任何其他车辆。
据悉,中国电动汽车电池制造商蜂巢能源宣布将于2025年1月关闭其欧洲业务,并放弃建立两家生产工厂的计划,且将突然撤出的原因归咎于欧洲各地销量下滑和贸易紧张局势加剧等问题。SVOLT蜂巢能源最初从长城汽车的电池部门剥离,现在计划将其在欧洲的业务重点重新集中在技术服务、仓储、工程支持、物流和维护上。