[爱卡汽车 行业资讯 原创]
为拥抱产业变革,加强集约化、规模化、专业化发展,东风公司于2019年6月23日作出决策,对物流业务进行整合重组。日前,爱卡汽车获悉,东风物流集团股份有限公司(以下简称东风物流集团)正式成立。此举有利于东风物流更好地开拓内外市场,提升市场份额;同时还可以提升业务效率、效益,加强供应链核心能力,形成产业竞争优势。
东风物流集团是东风汽车集团有限公司所属二级控股子公司,由东风车城物流股份有限公司、风神物流有限公司、武汉东本储运有限公司整合而来。这三家物流企业已经在国内相继建成十堰、襄阳、武汉、广州、郑州、大连、盐城、重庆、成都、上海、深圳等二十多个物流基地(中心),业务范围覆盖全国500多个城市。
东风物流集团注册资本8亿元,总资产40.5亿元,实行运营管控型组织模式,两级矩阵管理体制。下设1个一级子公司——东本储运有限公司,三大事业部——整车物流事业部、零部件物流事业部、备件物流事业部,以及7个职能部门。通过整合,东风物流业务形成了“专业化分工,集约化运营”的协同优势。
在调达物流方面,东风物流集团拥有24个集配中心,1800+取货供应商,年运输量达2400万m³;整车物流方面,铁路年发运能力有望达到100万台,水路海运可控仓位37010个,公路运输可控轿运车9000+台,公铁水年运输总量200万台;厂内物流方面,在12个城市基地服务11个主机厂、17个工厂25条生产线,年服务产能440万台;在备件物流方面,拥有3个战略库、5个中心库、30个分库38个RDC,4800+服务网点,年出库金额168亿元。
东风物流集团的核心客户包括:东风风神、东风启辰、东风小康、东风日产、东风本田、东风悦达起亚、东风雪铁龙、东风标致等,为东风自主品牌和合资品牌汽车及零部件制造企业、经销企业,提供整车物流、零部件物流、备件物流等全价值链的物流业务支撑。
东风物流集团正式成立的同时,还对外发布了面向“十四五”的“TEC 3+1”中期事业计划纲要,提出了“综合实力行业领先,2025年营业规模超过120亿元”的战略目标。“TEC”,Technology,指以科技引领物流,打造汽车物流智慧服务商。“3”,指通过物流整合、对外合资合作、智慧物流加持等策略推进转型,综合实力进入汽车物流行业前三。“1”,指以整车、零部件、备件三大物流业务为基础,积极拓展新业态物流,2025年营收突破120亿元。
精彩内容回顾:
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。