BILSTEIN EVO 系列产品发布试驾体验会

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2020-10-26 13:25:03 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

　　10 月 24 日，德国著名悬挂系统品牌 BILSTEIN 在 BMW 上海体验中心内盛大举行 “BILSTEIN EVO 系列产品发布暨试驾体验会”，正式发布了 BILSTEIN 在改装领域具有划时代意义的 EVO 系列产品。更加年轻化酷炫的外观设计和突破极致驾驭的性能，令人心生渴望。近百名优质客户、合作伙伴、专业媒体以及改装爱好者们参与了此次新品发布，发布会以“线下体验线上观摩“相结合的形式，向现场来宾提供改装新品的试车体验，同时线上全程直播体验活动，展现了悬挂系统专家的强大技术实力以及与时代不断革新进取的品牌信念。

　　早在去年 12 月的德国埃森展，首次亮相的 EVO 系列便在改装界中引起了广泛关注。作为全球世界五百强蒂森克虏伯集团旗下减震器品牌，拥有 140 多年历史的 BILSTEIN 多年来一直在新车配套、原厂替换件、改装升级及赛车运动领域不断提供尖端创新、品质优良的减震器产品。十年磨一剑，秉承对极致驾驭的专注与追求， EVO 系列可谓是 BILSTEIN 在改装领域的又一全新力作。

　　EVO，开创极致驾驭新境界 “新配色、新材料、新性能、新适配“可以概括为 BILSTEIN EVO 系列最为突出的四大亮点。这次发布的三款 EVO 产品包含 EVO S、EVO SE 以及 EVO R，均为可调节高低的绞牙式减震器套装。EVO 系列在设计上突破桎梏，一改以往配色，BILSTEIN 选用全新锌镍底层涂层加哑光灰表面喷涂，搭配亮丽的局部配色，赋予整个 EVO 系列时尚炫酷的外观，同时起到双层保护强化抗腐蚀性。EVO 系列采用单片式强化可调弹簧托盘，更容易调试，产品整体更加轻巧，并提供了更长的螺纹段，一些车型的 EVO 系列可最多降低 70MM，最大限度满足改装迷们的个性化需求。BILSTEIN 为全球诸多车企品牌，例如保时捷、梅赛德斯奔驰、宝马提供减震器 OE 配套，丰富专业的原配套能力保证其改装产品均符合每一款适配车型的构造。 BILSTEIN 每一款改装产品，在上市前除了通过 BILSTEIN 实验室模拟及各种真实路况下的双重测试，更是通过了纽博格林赛道的严苛测试，以调教到最佳设置状态，获得更出色的操控性与安全性，为换装后带来更纯粹的驾驶乐趣。

　　减震器中的阻尼力变化几乎决定了这部车是偏舒适还是偏运动的状态。而 BILSTEIN 此次推出的三款 EVO 产品在阻尼调节表现方面也作了差异化。EVO S 是一款阻尼预设的减震器产品，即通俗所说的阻尼曲线固定这一概念。EVO S 已由 BILSTEIN 工程师们，精准预设最符合适配车型的阻尼力值，用户无需再调教，即可让车辆在任何路况下享受运动驾驶体验及舒适性达到平衡的最佳状态。而 EVO SE，适用于拥有电子减震系统的车辆，比如保时捷最新款 911 (992)。安装 EVO SE，不会让车辆丢失原车的电子调节功能，即插即用，对接原车电子阻尼调节系统。通过车上按钮，一键调节阻尼，在运动与舒适状态中轻松切换。

　　本次 BILSTEIN 打造的”为赛道竞速而生“的 EVO R，不得不说是 BILSTEIN 改装件中最受关注的产品之一。EVO R 和此前的 Clubsport 系列都选用直卷运动弹簧，EVO R 在赛道性能上的表现极为突出，主副双弹簧系统，可调式鱼眼塔顶，浓郁的赛道基因配置一览无余。BILSTEIN 在赛车运动领域拥有超过 60 年丰富赛道经验，为众多国际尖端赛事车队创造了无数辉煌成绩，例如德国大师房车赛（DTM）中的所有 AMG Mercedes 以及纽博格林 24 小时耐力赛中超过一半的夺冠车队赛车，都搭载了 BILSTEIN 赛道产品。EVO R 由 BILSTEIN 赛车事业部纯手工组装而成，是真真正正能够让普通大众享受到纯正 BILSTEIN MDS 赛道技术的一款产品。EVO R 采用赛车轻量化设计，特殊工艺的铝制筒身让产品变得非常轻，安装位置可调更加灵活，提升驾驶稳定性的同时让过弯，刷圈更快！但轻量化与坚固性并不矛盾。 EVO R 保留了纯正赛道血统，提供两个铝合金旋钮可手动调节 100 段阻尼设定， 10x10 独立调节压缩及回弹的阻尼力，实现精准的极致个性化设置。

　　未来，EVO 系列将可根据不同的驾驶需要，选配不同的可调配件，如多种磅数的弹簧选配、鱼眼塔顶选配、辅助弹簧系统选配等，以此满足不同的个性化需求。

　　EVO 加持，体验不凡驾趣

　　当天，BILSTEIN 联合 BMW 上海体验中心呈现了一场别开生面的新品发布会。现场换装了 EVO S 和 EVO R 的全新 BMW 330i M 运动曜夜套装（目前 3 款 EVO 系列产品均可适配全新宝马 3 系 G20/G28），在与中华艺术宫咫尺相望的 BMW 上海体验中心，以低趴姿态蓄势待发，迎接着所有来到现场的来宾们。结合体验中心丰富的场地设置，在越野区域和核心驾驶区域设立了不同种类的定制化驾乘体验环节，通过颠簸路面、紧急制动、金卡纳挑战及漂移等不同类型的试驾试乘体验，用最直接的方式让大家感受了全新 EVO 系列所带来的驾驭新境界。

　　通过这些定制化的驾乘体验环节能最直接检验减震器的性能，如颠簸路段考验着减震器的滤震性；紧急制动考验着减震器的支撑性；金卡纳则最为考验减震器的过弯的侧向支撑性。EVO S 降低车身，让整车平衡得到进化，另外在舒适驾驭上得到显著提升。而 EVO R 在过弯时的突出表现，让驾驶者在急速前进后突然过弯感受到了强大的抓地力，出色的循迹性和过弯支撑性，让激烈操驾更加安全可靠。

　　据悉 EVO 系列将于今年 11 月在中国地区正式发售。BILSTEIN 推出的这一跨时代改装力作，不仅为百年悬挂品牌 BILSTEIN 注入 EVO“新鲜血液”，赋予其更多年轻活力，更使日常驾驶得到了新的定义。随着技术的不断突破与进化，如何平衡城市舒适安全驾驶与操控性能的极致追求，这不再是一项伪命题。

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