[爱卡汽车 新能源频道 原创]
2020年受到疫情影响,很多汽车品牌的销量都有下滑,但这也让很多主机厂开创了更多的营销方式。例如一汽-大众就尝试在直播、电商以及APP等方面集中发力,通过数字化的方式和客户进行更全面的沟通。
而随着去年大众品牌的全貌焕新,不单带来了更创新的产品,同时和消费者联系更紧密的4S展厅,也在进行着更迭换代。近日编辑一行多人便来到天津的一汽-大众捷通4S展厅,来感受大众品牌的新标准展厅。
进入店内,如果我不告诉您,相信您不会觉得这是一家历史超过了10年的老店,正是这次大众品牌的全貌焕新,也给这家4S店带来了全新的升级。就像不同车型有着自己的设计语言和家族传承,在店头建造方面,大众汽车也经历了两代的更新。例如第一代可以追溯到2000年,当时是以罗马广场为灵感,设计了伞形展厅,标志是店内会有明显的支撑柱;到了2007年,便推出了以瞬时映象为为理念的4S店风格,它的标志是模块化的展厅风格。
而到了2019年,随着大众品牌的换新,大众也带来了全新的展厅面貌,全球第一家以新标准建成的展厅便是天津捷通。新标准展厅最大的特点便是利用数字化技术和开放的社交文化,消除了传统店面的高冷感,营造了更舒适、放松的购车体验。
之后我们还短暂参观了一汽-大众华北工厂,作为一汽—大众产品升级的重要基石之一,它曾创下历经23个月建成并投产的记录,并成功完成了年产30万台的目标,以实力再次向我们证明了“一汽-大众速度” 。
其中高效自动的冲压车间、拥有1140台机器人的焊装车间、以及国内自动化水平最高的涂装车间,都给编辑留下了深刻的印象。今年6月刚刚发布的一汽-大众首款Coupe风格SUV车型——探岳X便诞生于此,同时共线生产的还有奥迪Q3车型。
编辑总结:据悉大众未来的新展厅都将采用类似风格和标准,目前已有的店面将会在4-5年内完成全部更新改造。新展厅不但带来更好的购车体验,同样也为即将上市的新能源车型进行铺路。在编辑看来,新展厅在数字化方面的应用更加全面和彻底,想必也会引领未来行业的整体趋势。
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日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片,新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。
日前海外媒体再次曝光了一组马自达全新SUV车型路试谍照图片,新车海外版车型将定名为“CX-6e”,最快将于本月开幕的上海国际车展上首发亮相,其国产车型将定名为“EZ-60”,同级主要竞争对手包含了大众途观L/探岳L、比亚迪宋L以及零跑C10等车型。
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根据丰田官方发布的最新销量数据显示,今年一季度丰田改款的Tacoma皮卡车型销量猛增188.2%,达到 23,949辆,前三月销量增长了177.5%。其市场销量仅次于RAV4(41,509辆)和凯美瑞(29,661 辆),甚至超过了卡罗拉(21,495 辆)。
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