[爱卡汽车 行业资讯 原创]
日前,爱卡汽车获悉,至2021年底,宝马集团计划在全球提供五款电动汽车:BMW i3,MINI Cooper(参数|询价) SE,BMW iX3,BMW i4和BMW iNEXT。未来,下一代BMW 7系、BMW 5系和BMW X1等车型也将分别提供纯电动版本。到2023年,宝马将在全球提供25款新能源车型,其中一半为纯电动车。目前,宝马集团在中国已经有六款新能源车型,在中国累计超过8万名新能源客户。
宝马集团董事,负责研发的韦博凡表示:“宝马集团已将可持续发展作为未来战略的核心,可持续发展是高端汽车品牌必须践行的承诺。宝马集团已制定了明晰的二氧化碳减排目标:到2030年将单车二氧化碳排放量较2019年降低至少三分之一。可持续战略的实施将贯穿整个价值链——包括从原材料采购、供应链、到车辆生产以及车辆生命周期结束的全过程。与此同时,我们将通过进一步推进电气化减少排放。到2025年,我们将在研发上投资超过300亿欧元。到2030年,我们的目标是交付超过700万辆电动汽车,其中三分之二为纯电汽车。”
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“宝马集团深耕中国汽车市场的承诺不会改变,我们还将加大对华投资、扩大产业布局。我们目前已分别与华晨汽车和长城汽车合资,持续在中国生产符合消费者需求的高质量电动化产品。”他表示:“新的出行方式成功与否,用户的满意度尤为关键。客户首先会选择满足他们需求的产品,包括多种动力系统——纯电动,插电式混合动力或高效内燃机。这就是我们向客户提供的‘选择的权力’。BMW iX3就是其中的最佳例证,这是宝马首款在中国生产、出口全球的车型,兑现了宝马集团‘在中国、为中国、为世界’的承诺。”
宝马iX3(参数|询价)是全球首款采用第五代eDrive电力驱动技术的车型,这是宝马集团最先进的电驱技术,其绿色可持续概念从原材料开始贯穿始终,并渗透生产的各个方面:从材料选择到电池组组件设计,再到生产和回收。第五代eDrive电力驱动技术由宝马集团独立研发,具有轻量化、小型化、集成化和可扩展的特点,如电驱动单元组件高度集成,大幅降低重量的同时还能提高功率密度和能效。未来,第五代eDrive电力驱动技术将配备在更多宝马集团新能源车当中。
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中国重汽作为我国商用车领域的霸主,也在今年推出了自己的皮卡车型,虽然现在还不让我们公布它的正式名称,但我相信很快它将活跃在爱好者口中。
智电出行获悉,未透露姓名的消息人士称,特斯拉一直在制定数据中心计划,以训练其配备FSD的车辆所需的算法。同时特斯拉希也望更好地利用其在中国的车辆生成的数据,截止目前品牌尚未能够在中国提供完整版本的全自动驾驶系统。另据海外媒体透露,特斯拉已与英伟达就收购本地数据中心的图形处理单元进行洽谈;而埃隆·马斯克也在上月访华时提出了建立中国数据中心的想法。
日前智电出行了解到,比亚迪Seal U DM-I车型即将在今年三季度登陆欧洲市场销售,新车同为国内市场中的比亚迪宋PLUS插混版车型,并同步推出Boost以及Comfort两款规格车型供消费者选购,预计最快将于三季度末期开启新车交付工作。
日前网上车型获取了一组大众全新TAOS SUV车型低伪路试谍照图片,新车可视为“小号途观L Pro”或“途岳姊妹”车型,预计最快将于今年年底前首发亮相,并计划在2025年上市开售。同时大众全新途岳车型也有望在明年上半年陆续推出,并采用海外市场TAOS车型相同的设计元素,同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、本田CR-V、丰田锋兰达等车型。
新车定位紧凑型SUV,搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机,并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km,CLTC综合续航里程达1300km。