▼奥迪e-tron Sportback
车展属性:国内首发
在第十六届北京车展上, 奥迪e-tron Sportback正式发布,该车本次为国内亮相,此前该车已经在海外销售,起售价约合人民币54.9万元,从车型本身实力来看,奥迪e-tron Sportback与同平台的e-tron整体设计基本一致,轿跑SUV的定位使其拥有傲人的0.25超低风阻系数。据此前消息,这款车将在10月上市,大家猜猜会卖多少钱呢?
奥迪e-tron Sportback采用了与奥迪e-tron相同的设计语言,前中网采用了八边形单幅格栅,搭配下方造型夸张的保险杠,突出了运动感。奥迪e-tron Sportback采用了数字矩阵式LED前大灯,内部下方的四条水平线日间行车灯既提高了辨识度,也与奥迪品牌的“四环”相契合。
值得一提的是,数字矩阵式LED前大灯是奥迪首次应用于量产车型的一项技术,该设计基于DMD(数字微镜装置)技术,其核心是一个包含100万个微镜的小芯片,每个微镜可借助静电场每秒倾斜5000次,能够在车辆行驶过程中进行动态调整,从而提高驾驶安全性。据悉,该项技术会在2020年年中得到推广。
作为一款轿跑SUV,奥迪e-tron Sportback还配备了S-Line套件,包含20英寸轮圈和空气悬挂,以及格栅、车门边框等位置的特殊标识。不仅如此,配备S-Line套件车型的轮眉饰板、车门边框、保险杠和后视镜外壳还采用了外观颜色同色的涂装。此外,奥迪还提供黑色配色套件。
侧面来看,奥迪e-tron Sportback的腰线贯穿前后门把手,力量感十足,其溜背式设计也体现了不错的运动感。车身尺寸方面,其长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距为2928mm。
车尾部分,奥迪e-tron Sportback除了拥有很强的厚重感外,其配备的扰流板也符合轿跑SUV的身份。此外,作为一款纯电动车型,奥迪e-tron Sportback还配备了贯穿式尾灯及“e-tron”标识。
内饰方面,奥迪e-tron Sportback高度还原了e-tron的整体布局,在三块大屏幕的加持下科技感十足。在此基础上,奥迪还提供“plus”版本,选装该配置后仪表盘周围将额外增加一个显示区域。驾驶辅助方面,其标配奥迪预防式整体安全系统基本版和奥迪预防式整体安全系统前部版,此外还提供了城市专用驾驶辅助服务套件,包括了交叉路口辅助、后方交叉路口辅助功能以及变道和并线警告功能。
动力方面,奥迪e-tron Sportback 55 quattro在前后轴分别搭载了异步电机,综合最大功率为265kW(360马力),最大扭矩为561Nm,0-100km/h的加速时间为6.6s。在此基础上还配备增压模式(可持续8s),在该模式下最大功率将增长至300kW(408马力),最大扭矩增长至664Nm,零百加速时间也将缩短至5.7s;奥迪e-tron Sportback 50 quattro动力系统的最大功率为230kW(313马力),最大扭矩为540Nm。
▼东风本田CR-V SPORT HYBRID e+
车展属性:首发
作为CR-V的插混版车型,新车与混动版车型的区别更多来自于前脸部分。细节方面,新车横幅式镀铬饰条贯穿车头并与两侧大灯相连,该车前保险杠设计具有层次感,底部梯形格栅周围带有镀铬饰条贯穿。车尾部分,CR-V插混版两侧LED尾灯中间由镀铬饰条相连。保险杠造型相比燃油版只是取消了尾排设计。
车身尺寸方面,新车长宽高为4694*1861*1679mm。动力系统部分,CR-V插混版搭载插电混合动力系统,这套系统由双电机i- MMD混合动力系统为基础,由2.0L发动机+电机组成。百公里综合油耗1.1L,纯电模式下续航里程80km以上。
▼全新起亚嘉华
车展属性:国内首发
全新嘉华采用了最新设计语言,大尺寸进气格栅与前大灯浑然一体,前大灯的线条硬朗犀利,大灯内部的光源结构也对前脸起到了很好的点缀作用。车身侧面采用了贯穿式腰线设计,熏黑处理的A/B/C/D柱则营造出了悬浮式车身效果。新车长宽高为5155*1995*1740mm,轴距为3090mm,超大的尺寸除了带来优异的空间表现之外,让它的车身看起来丝毫不显臃肿。
内饰方面,全新嘉华同样采用了最新设计语言,无论质感还是科技感,都有显著提升。可以看到,新车搭载了12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸屏,并采用了时下流行的联屏设计,科技感顿然提升。此外,新车采用了贯穿设计的空调出风口,并且空调控制面板也采用了触控设计,换挡机构则更换为更有科技感的旋钮设计。
配置方面,全新嘉华提供了Apple CarPlay和Android Auto功能,并且根据市场不同还提供了Kia Live服务功能,该功能能提供实时交通信息,天气预报,景点以及停车等相关信息。此外,新车提供4座、6座、7座、8座、9座、11座多种座椅布局供选择。动力方面,新车将搭载2.2T柴油发动机及3.5L V6汽油发动机供选择,传动方面均匹配8速自动变速箱。
东风风神2025款皓瀚将于1月5日上市。其取消雾灯,换装熏黑轮毂,尾部保险杠调整,排气改为隐藏式,车身较现款增加17mm。车内改为风神L7设计样式,配备全新双幅式方向盘、14.6英寸中控横屏和手机无线充电等,取消水晶档把,屏幕下方布局更合理。销售发布的配置来看,新车将提供4款版型,预计起售价为8.99万。
东风日产首款纯电轿车N7将于今年上市,疑似其内饰图曝光:搭载悬浮式全液晶仪表+悬浮式中控屏,采用怀挡设计,造型与东风奕派eπ007相似,而且两车的宽度和轴距也完全一致。
小鹏汽车在工信部申报了新G9的电池和续航信息,新车全系搭载磷酸铁锂电池(现款高配为三元锂),入门版配备79kWh电池组,高配和四驱版配备93.1kWh电池组,容量比现款三元锂电池(98kWh)小,但续航更长,工况最大续航可达725km。
比亚迪王朝网销售表示,汉L将于本月正式见面,将颠覆20-30万级别轿车。比亚迪内部员工透露,新车三电系统升级,搭载第二代刀片电池,车长超过5米。
根据国内市场斯巴鲁4S店销售员工消息,品牌旗下LEVORG旅行车,将在今年以进口形式导入国内市场销售,并限量150台供消费者选购。据了解,新车目前已接受预订,预计最快将于今年上半年陆续开启交付工作。参考斯巴鲁WRX车型售价,新车引入国内市场后,售价或将保持在39万元上下。