京郊露营记 北极卡车背驮房车小试牛刀

原计划我们的露营地点在河对岸，需要涉水跨河。不过我们露营的前几天一直在下雨，水位上涨较多，而且以往清澈见底的河水由于雨水冲刷带来了大量泥土，能见度变得非常差。这时候涉水跨河显然不是明智的选择，外出游玩一定要将安全置于首位，切不可冒险涉水。越野圈中因为涉水发生的惨痛教训非常多。

最终我选择保守的从水中倒车返回，在岸的这一侧安营扎寨。近一段时间就车辆的灯光系统也做出了改装升级，设计定做了北极卡车同款风格的前护杠。这根护杠的保护能力有限，更多是为了美观的安装前射灯。射灯方面选择了日本IPF 940，LED光源仅仅22W的功率便能获得可观的亮度，同时色温较高的白光在晚间能更清晰观察路面。

由于并没有使用色温较高的黄色射灯，雨雾中肯定会存在灯光穿透力不足的情况。我将原车雾灯换装为欧司朗雾行者，2600K的色温可以满足雨雪天气使用。相较于替换式的雾灯总成，更换卤素黄光灯泡成本非常低，根据实际经验，黄光灯泡的照明性能也能满足使用需求。

另一台皮卡的成员需要支帐篷露营，海峰搬出了新买的虫洞帐篷，据说内部四室一厅的结构可以满足8人住宿需求，我们都非常期待新帐篷的第一次开箱。

这个豪华虫洞大帐篷，主要支撑结构由5根充气柱构成，配合大排量的手动打气筒，两个人约5分钟便可完成搭建，相较于普通的金属撑杆结构更为方便快捷。

虫洞帐篷内部，从中间部位进门后是公用的“客厅”区域，两侧通过隔断形成了共4间“房间”，多人住宿时可以保证一定私密性。同时四周均有“窗户”，相较于小帐篷的闷热感，这个虫洞帐篷明显改善很多。

营地全部搭建好后，便进入了露营最重要的环节，户外野炊。约上三五好友，青山绿水间展现各自的厨艺是一件非常有意思的事儿。

首先介绍一个户外烧水神器——MSR反应堆，使用丁烷气罐配合它的聚能结构，在冬季户外烧开一壶水也仅需一分钟左右。这个炉具最初是为登山者融化雪水饮用而设计，因此功率和效率都非常高，是户外沏茶冲咖啡必不可少的神器。

与此同时我的朋友海峰正在分割鸡腿，准备晚间的主菜咖喱鸡肉。皮卡后尾门放下便是实用的操作台，最重要的是非常易于清洗。

锅具方面使用的是火枫出品的锅具套装，包含两个炖锅、一个不粘煎锅、一个烧水壶以及杯子碗若干。一整套的价格是一千多元，可以满足6-8人出游使用，性价比非常不错。