[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前,我们从相关渠道获悉,一汽奔腾基于新技术架构研发的首款轿车将于成都车展正式公布命名,新车或将是一汽奔腾B70的继任车型。在成都车展上,一汽奔腾还将发布全新的技术构架,全新技术架构正是一汽集团龙腾计划规划的重要内容。在长春车展上一汽奔腾全新概念车B² CONCEPT正式亮相,新车采用了“光影哲学之性感曲面”设计语言,很可能是一汽奔腾全新一代“B”系列轿车的雏形,更代表一汽奔腾重回轿车市场的决心和实力,接下来我们一起回顾一下奔腾全新概念车B² CONCEPT。
外观方面,B² CONCEPT概念车采用了奔腾最新的“光影哲学之性感曲面”设计语言,整体造型时尚而富有科技感。细节方面,新车前脸采用了非常有辨识度的折线式LED大灯,并且与黑色的前格栅采用了一体化布局。此外,新车的前保险杠造型也非常动感,充满强大的空气动力学设计原理。
侧面来看,该车采用了非常动感的四门掀背轿跑车设计风格,整体线条修长而动感。尾部方面,该车设计了一个微微上翘的尾翼,贯穿式的尾灯也在概念车身上出现,尾灯造型则与前大灯相呼应,辨识度非常高。此外,尾灯下部还加入了提升高级感的“BESTUNE”品牌标识。
内饰方面,新车整体配色较为淡雅,充满着浓厚的温馨气息。而具体设计方面,该车还有着强烈的概念车味道。新车中控台采用了分层设计,上部为一块大尺寸悬浮液晶屏,预计将融合仪表盘和中控屏的所有操作和信息,此外,该车方向盘造型前卫,中央扶手区域还采用了贯通式设计,而多处细节加入的菱形元素则提升了内饰的高级感。
编辑点评:B² CONCEPT概念车的发布,全新技术架构的亮相,以及全新轿车命名的公布都是一汽奔腾的重要战略,让我们共同期待明天开幕的成都车展上,在新格局下,一汽奔腾的每一步都烙印着坚实的焕新印记,成都车展将于明天正式开幕,作为国内首个A级车展,成都车展十分重要,届时爱卡汽车将为您带来最新的报道。
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通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。