[爱卡汽车 上市新车 原创]
日前我们获悉,五菱EV50车型正式上市,包含三款车型,售价区间为10.8-11.7万元。该车整体设计基本和燃油版一致,不过外观细节上有所变动,突出其新能源的身份。该车采用单电机设计,最大续航270km。
| 五菱EV50上市 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 2020款 纯电动厢式物流车鹏辉不加热电池 | 10.8 |
| 2020款 纯电动厢式物流车鹏辉加热电池 | 11.06 |
| 2020款 纯电动厢式物流车宁德加热电池 | 11.7 |
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五菱 五菱EV50(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
外观方面,五菱EV50虽然整体设计与燃油版一致,但多处细节调整。如新车采用了很有辨识度的点阵花纹格栅。此外,该车由于是加长版本,第二排以后均采用了盲窗设计,并且侧面和尾部都加入了反光条。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4490/1610/1900mm,轴距为3050mm。
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动力方面,新车一台永磁同步电机,最大功率60kW(82马力),容量43.2kWh,工况法续航里程达到270km。此外,新车顶配版充电时间为1.5h,其余均为2.5h。
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四驱 89度电池,能跑超过700公里?最近,北京奔驰纯电GLC四驱版的续航信息公布了,用的是宁德时代的89度的三元锂电池,工信部申报的续航能到703公里,我印象里,不到90的电池,双电机四驱,续航能超过700公里的,也就特斯拉了,如果还有别的,也可以评论区补充一下啊。
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岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放在个人社交媒体发文:3月,中国首款量产L3级SUV——岚图泰山黑武士,将正式上市。
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