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一汽-大众探岳X上市 售23.58-29.58万元

第 2/2 页:试驾回顾及竞争力分析
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  试驾及相关测试回顾:

  试驾回顾

一汽-大众2020款探岳X大众 探岳X(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

一汽-大众2020款探岳X

  标准和舒适模式下,变速箱对于油门踏板的敏感度并不高,运动模式下也只是稍好一些,响应谈不上积极,这种风格其实更适合上下班代步和日常驾驶。但以上并不是说这台DQ500双离合变速箱的换挡逻辑不够好,当你深踩油门,变速箱几乎不用思考,能够立即连降4挡为你带来足够的动力。

一汽-大众2020款探岳X

一汽-大众2020款探岳X

  其实探岳X搭载的这套DCC系统在日常驾驶中的参与感并不强,也就是说你几乎很难察觉悬挂阻尼的细微变化。也许很多人会说,这套系统完全就是鸡肋,既然日常驾驶都感觉不到,还有什么存在的意义呢?但我却认为,不管加入了什么技术,只要最终底盘能够给驾驶员带来足够的驾驶感和交流感,能够给车内乘员带来良好的乘坐质感,这就是一个有意义的配置。

一汽-大众2020款探岳X

一汽-大众2020款探岳X

一汽-大众2020款探岳X

  测试回顾:

一汽-大众2020款探岳X

一汽-大众2020款探岳X

一汽-大众2020款探岳X

一汽-大众2020款探岳X

一汽-大众2020款探岳X

一汽-大众2020款探岳X

一汽-大众2020款探岳X

一汽-大众2020款探岳X

  竞争力分析

  探岳X定位轿跑SUV,结合售价等综合因素来看,其上市后面对的竞争对手主要为奥迪Q3轿跑柯迪亚克GT、WEY VV7 GT等。从价格来看,由于品牌因素影响,奥迪Q3轿跑的售价显然是最高的,顶配车型已经接近37万元,而探岳X的售价在这几款车型中处于中上游水平。

奥迪Q3 Sportback

  车身尺寸方面,轴距为2680mm的奥迪Q3轿跑不占优势,而轴距为2730mm的探岳X与柯迪亚克GT、WEY VV7 GT相比优势并不大,这对其空间的竞争力有一定影响,但从前面的实际测试中我们看到,探岳X的真实内部驾乘及储物空间并不像大家想象的那么差,还是有一些出乎意料的。

上汽斯柯达2019款柯迪亚克GT

WEY2019款WEY VV7 GT大众 探岳X(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  动力方面,其实探岳X的2.0T和奥迪Q3轿跑以及柯迪亚克GT身上的2.0T是一致的,而与WEY VV7 GT的2.0T相比,也基本在一个水平线上。所以综合来看,想要在几款车型中做出选择,品牌因素影响最大,另外针对设计和配置方面,就看每个人自己的喜好和实际需求了。

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探岳X
厂商指导价:23.29-26.29万 级别:中型SUV 保修:- 生产方式:合资
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