[爱卡汽车 行业资讯 原创]
日前,爱卡汽车获悉,威马汽车在2020世界人工智能大会上,以C2M平台的智能算法,摘下湛卢奖。同时,在自动驾驶展示体验区,威马汽车现场演示了低速受限场景下L4级自动驾驶技术。应用这一技术的威马EX5车型能够通过手机等移动终端实现远程取车、识别红灯后停车、自主泊车等操作,成为率先迈入车辆无人驾驶技术应用的头部造车企业。
在今年世界人工智能大会自动驾驶展示体验区,威马汽车智能网联研发部门在现场演示了模拟7大行车场景的低速受限场景下L4级自动驾驶技术。在受限区域及低速环境下,用户只需通过手机APP选择上车地点及目的地,搭载L4级自动驾驶技术的威马汽车接收到召车指令后,便会从停车地点自动行驶到乘客身边。乘客到达目的地下车后,车辆将自动行驶到泊车点,并可自主寻找空车位,依靠超声波雷达和环视摄像头完成自动泊车。
作为全球首家实现C2M模式的新能源企业,同时也是将C2M平台率先应用于智能制造的乘用车企业,威马汽车通过自建智能柔性工厂及供应链体系,开创了汽车行业产销两端互动的创新型商业模式。面对疫情对全球供应链的冲击,威马C2M客制化生产平台,应用AI人工智能对超过几十万种组合配置的个性化选配订单进行备料排产,在为用户提供个性化定制、价格合理的高品质产品基础上,通过对零部件库存数据的科学预判及算法分析,在非常时期,有效避免了供应链短缺问题,推动威马温州智能制造基地的产能爬坡和订单交付进程。
精彩内容回顾:
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。