[爱卡汽车 周末车闻 原创]
又到了周末,爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至,本周有多款新车上市及发布,其中比较重磅的新车包括库里南Black Badge、国产林肯飞行家、红旗H5、新款添越、新款名爵6、新款CR-V等。而在下周将要上市的重磅新车要更多,包括一汽-大众探岳X、玛莎拉蒂Ghibli插混版、长安CS55纯电版、红旗H9、星途LX 1.5T、新款奇瑞瑞虎5x、WEY VV7 GT brabus、欧拉白猫等多款新车。
国产林肯飞行家
售价区间:50.98-75.98万元
7月8日,国产林肯飞行家正式上市,售价区间为50.98-75.98万元。作为林肯在华推出的第二款国产车型,基于CD6平台打造的新车定位豪华中大型SUV,全系搭载3.0L V6双涡轮增压发动机+10速自动变速箱的动力组合。
国产林肯飞行家官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
3.0T 后驱尊悦版 | 50.98 |
3.0T 四驱尊享版 | 54.98 |
3.0T 四驱尊雅版 | 59.98 |
3.0T 四驱行政版 | 68.98 |
3.0T 四驱总统版 | 75.98 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
造型方面,国产飞行家与此前上市的进口版车型基本保持一致,新车采用了家族最新设计语言,就像一台缩小版的领航员。侧面来看,新车采用时下流行的悬浮式车顶设计,车身线条流畅犀利,从前大灯一直延伸至尾部的线条营造出类似飞行器机翼的设计风格,正如其名“飞行家”一样,非常动感。
尾部方面,贯穿式尾灯组设计具备很高的辨识度。此外,新车还配备双边共四出式排气,凸显其拥有不俗的动力表现。而位于左侧的长安林肯标识,成为了全车造型上和进口车型有所区分的地方。车身尺寸方面,新车长宽高为5080*2022*1759mm,轴距3025mm,内部提供2+2+2的6座及2+3+2的7座两种座椅布局以供消费者选择。
来到内饰部分,国产飞行家同样延续了进口版车型的内饰设计,不过与进口版车型有所不同,国产飞行家的中控屏尺寸升级为12.8英寸,并集成了SYNC+智行互联系统,拥有智能导航及支持自然语义识别。此外,专为国内市场打造的“新风管家”过滤系统也配备在了新车上,并为车内的乘客提供清新、纯净的空气。
动力系统部分,基于CD6平台打造的国产飞行家全系车型均搭载3.0L V6双涡轮增压发动机,最大输出功率261kW(355马力),峰值扭矩553Nm。传动部分,匹配10速自动变速箱,同时部分车型配有四驱系统。
宾利新款添越
售价:246.20万元
7月10日,宾利新款添越正式上市,售价为246.20万元。作为中期改款车型,新款添越除了造型细节稍作调整外,配置方面也进行了相应的升级,并搭载4.0T双涡轮增压V8发动机。
宾利新款添越官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
4.0T V8 | 246.20 |
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新款添越延续了现款车型的整体造型设计,并针对造型细节部分稍作调整,最明显的变化来自于前脸进气格栅的角度更为直立,且整体面积进一步增大。此外,四眼圆灯组在得到保留的同时,内部采用了全新矩阵式LED大灯,通过水晶切割工艺设计,使大灯组呈现出更强的视觉效果。搭配全新设计的前包围,进一步提升了前脸的精致度。
车尾部分也经过重新设计,新款添越采用了全新尾门造型和家族样式全新尾灯组,夜晚点亮后,拥有不俗的辨识度。此外,车牌位置下移至保险杠部位,配合双边共四出式排气,也提升了尾部的运动风范。
与造型相同的是,新款添越在延续内饰整体造型的同时针对很多细节部分进行了优化,以提升内饰的豪华氛围及科技感,包括配备全液晶仪表盘及尺寸加大的10.9英寸中控液晶屏,并支持苹果Carplay和Android Auto互联系统,此外,中控液晶屏上方的空调出风口造型及下方控制区域也有所调整。
动力系统部分,新款添越搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率404kW(550马力),峰值扭矩770Nm。传动部分,匹配8速变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间4.5s,极速可达290km/h。在未来,新款添越还将陆续推出6.0T W12车型及插电混合动力车型。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。