[爱卡汽车 海外新车 原创]
日前,我们从相关渠道获悉了一组日产Ariya的专利图,日产Ariya概念车曾在2019东京车展上亮相,日产Ariya是一款纯电动跨界车型,采用了双电机设计,具有强劲的加速性能。据了解,新车将于2021年量产,并将于2022年上市销售。
此次曝光的专利图包括新车的外观以及方向盘、仪表盘、驾驶员扶手的零件图,从外观来看专利图的外观与此前发布的概念车保持高度相似性,在细节处能够看出,日产Ariya概念车的量产版相比概念车,更加贴近于传统设计。与此同时,在内饰方面,通过仪表盘能够看出新车采用了右舵设计,方向盘采用了两幅式平底造型。
在外观设计上,日产Ariya纯电动跨界概念车延续了日产IMx零排放概念车的经典设计元素,包括日产汽车标志性V-motion前格栅、独具差异化的尾灯、短后悬的设计以及区别于传统车型的宽敞内部空间都被保留下来。
日产Ariya纯电动跨界概念车融合了“Sleek(平滑)”、“Seamless(无缝)”和“Sexy”设计理念,通过加入品牌特征的车头护照取代了前进气格栅,中部则是定制化且可发光的日产Logo,且整个护罩还可呈现几何图案。宽大的翼子板、窄LED头灯都极富时代特色。
作为车身侧面轮廓的亮点,日产Ariya纯电动跨界概念车配备了定制的21英寸5辐轮圈,配合低矮流畅的车顶线条,让车辆拥有穿破空气的姿态。日产Ariya纯电动跨界概念车采用“星际银”涂装,可根据距离呈现出两种不同的视觉效果。
日产Ariya纯电动跨界概念车尾部设计也一反常态,大角度倾斜的C柱设计与肌肉感极强的后尾门融为一体。一体式熏黑尾灯左右贯穿整个车体,后翼子板和安装在高位的后扰流板则凸显出了力量感。车身尺寸上,新车的长宽(不算后视镜宽度)高分别为4600/1920/1630mm。
取消了传统的开关及按键设计后,日产Ariya纯电动跨界概念车的中控台十分整洁。启动时,触控中控屏将会被点亮,而当车辆断电时,中控屏将会从表面消失 。中控台唯一的物理按键是被隐藏在隐藏在中控台实木装饰下方的启动按钮,用来控制12.3英寸显示屏与空调系统。
日产Ariya纯电动跨界概念车配备的座椅,采用超薄结构设计,能够让车内空间更宽敞,并为车内成员带来更好的视野。座椅靠背和座椅底部都采用打孔皮质,主要提升了背部下方以及臀部的触感。同时透过打孔材质隐约可见的亮铜色织物材质进一步增加了视觉层面的美感与深度。
日产Ariya纯电动跨界概念车搭载了日产汽车的ProPILOT 2.0智控领航技术,带给用户更好的驾驶体验。ProPILOT 2.0智控领航技术可用于高速公路上的辅助驾驶,通过与车辆的导航系统配合使用,使得车辆在指定道路上按照预设路线行驶,同时该系统还可以辅助处理超车、变道及驶离高速公路等操作。
作为纯电动车型,日产Ariya纯电动跨界概念车的扭矩很大。不过得益于配置的双电机结构,这款车可以将动力平衡且可控的将动力输送至全部车轮,且驾驶者无需因为驾驶纯电动车而改变驾驶风格、转向力度和踩踏板的力度。外媒猜测,这款车的续航里程将超过500km。
精彩内容回顾
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?