大“V”驾临,尊享不凡, 5月22日,上汽大众首款中大型豪华MPV——Viloran威然华中区域品鉴会在郑州圣安德鲁斯高尔夫俱乐部如期举行,省内主流媒体嘉宾及关键客户莅临参与,现场共同领略Viloran威然的商务新风范,亲身感受来自Viloran威然的尊崇待客之道。
专属体验,尊享接驾
在品鉴会前期,设定专属服务管家对邀请嘉宾进行一对一的沟通预约,跟进嘉宾出行计划,并特别设置尊享接驾环节,为部分嘉宾提供点对点的上门接驾服务;品鉴会现场,工作人员亦对嘉宾进行全程尊享的贴心服务,从代客泊车、礼宾接待等环节,令嘉宾真切的感受到 Viloran的待客之道,从细微之处彰显上汽大众豪华MPV的独特魅力!
品味威然,豪华新境
作为上汽大众首款大型豪华商务MPV,Viloran威然以“新商务”为灵感,演绎全新设计美学,打破商务车方正刻板的传统形象,用刚柔并济的设计理念演绎新商务风范,引领商务美学的新风潮。在活动现场,来自上汽大众金牌讲师的全方位阐述及近距离的品鉴体验,让嘉宾切身感受到威然的尊崇与豪华。
Viloran威然车身长度5.346米,轴距3.18米,车宽1.976米,集空间、舒享、尊贵、行政于一身,重新定义了豪华商务的新典范。威然内饰采用大众最新的家族设计语言,以T型布局呈现出简约大气的现代美学,极具科技感的10.25”全液晶仪表盘让视野一目了然;此外,威然还是上汽大众首款搭载全新智慧车联系统的车型之一,这也让它的商务气质得到了很好的保证。
动态试驾,深度体验
品鉴会同时设置了道路试驾环节,让嘉宾真实体验Viloran威然在驾乘时的卓越体验。打开电动侧移滑门,踏入车内,仿佛进入了移动会客厅,威然豪华定制的长绒礼宾地毯,柔软丰满,脚感舒适,增强车内美观舒适度的同时,更有吸音、隔热、防滑等作用。
坐在威然第二排的Captain Chair行政级礼宾座椅上,极致奢享体验油然而生。座椅集电动调节、主动通风、加热功能于一身,更有3种模式x3种档位气动按摩功能,让旅途成为享受。
双贵宾行政座椅采用头等舱式的座椅中央扶手,头枕采用航空睡眠头枕,不仅支持不同高度调节,还特别增加了头枕侧翼角度调节功能,有效提高对乘员头部的包裹性和支撑度,在高速行驶时也能够提供对人体的支撑和保护,助力自在从容的商务之旅。
不仅如此,Viloran威然还拥有ACC高级自适应定速巡航系统、SWA盲点检测、LaneAssist车道保持系统与TJA交通拥堵辅助系统,实现对车辆的智能控制,实现L2级驾驶辅助功能,展现出大V超越同级的待客之道。
人生相会,威然共往
至此,Viloran威然华中区域品鉴会圆满结束,作为首款采用全新标识的车型,于上汽大众具有里程碑的意义,目前各经销商展厅正在火热预售之中,下订购车并成功提交“大众一家”Viloran威然车辆认证的前1888名用户可享4重专属豪礼和3重VIP服务,更有机会获得4大幸运豪礼!
最后,Viloran威然车型也即将于5月28日全面上市,让我们共同期待高端商务大V的卓然驾临!
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。