深度观察｜油价下滑多维度影响汽车行业

　　油价下滑对汽车行业的影响

　　原油期货价格下跌除了影响国内油价外，还对汽车行业产生了一定影响。例如消费者的购车意向会更加积极，汽车的生产成本、原材料成本等都会随着原油期货价格和国内油价的下跌而下降。而至于最近备受关注的新能源汽车，则不会因油价下跌而受到影响。

　　油价下跌带来最直接的影响便是用车成本显著下降，在汽车消费层面，这将调动消费者的积极性，对于没车的人群来说，买车的理由多了一条，与此同时还能促使一部分车主萌生换车的念头。目前国内汽车市场正处在疫情后期的恢复阶段，随着消费者购车意向的高涨，将促使整个车市重回正轨。

　　除了置换新车外，二手车也将受到更多青睐，因为二手车的消费群体更加注重性价比，而油价下跌与二手车堪称绝配。相关从业人员表示，近期二手车销量确实有所上涨，其中有相当一部分消费者是因为油价降低而选择购买，因为二手车购买者对于汽车消费价格大多比较敏感。

　　汽车消费得到促进，再加以用车成本显著降低，大概率将有更多车主选择驾车出行，进而刺激汽车后市场的发展。部分车主表示，此前油价较高的时候，更倾向于公共交通出行，以此来节省开支。但如今油价便宜了很多，开车的费用与坐公交/坐地铁相比高不了多少，甚至相差无几。

　　开车的频率增多，车辆维修保养的节奏自然会加快。如果车辆每5000km一保养，此前车主因公共出行多，保养频率为每半年一次，油价下跌后，由于驾车出行更多，保养的时间周期有望缩短至2-3个月，这将使经销商的收入增加，同时整个经销商体系也更加稳定，为中国汽车行业的向上奠定更加夯实的基础。

　　车企作为汽车行业的重要组成部分，油价下跌也会缓解他们的资金压力。例如与汽车制造密切相关的石油、石化原材料，汽车零部件和相关行业的塑料件、内饰件、橡胶件、润滑油原料等的成本，会随着原油价格的下跌而产生不同程度的下滑，这将使汽车的材料成本得到减少。

　　在此基础上，上述零配件从供应商运输至车企工厂，组装完毕后再将产品运输至各大经销商，这其中产生的物流费用都会因油价下跌而下降。同时，工厂中以石油为燃料的各种重型机械、叉车等产生的费用也会有所降低。这将减少车企的运营压力，同时也能剩下一笔可观的支出。

　　上述都是燃油车受到的影响，对于新能源汽车来说，油价下跌不会对其造成太大影响。因为随着能源紧缺、环境污染等问题日益严重，发展新能源汽车早在2018年就成为了国家战略，且发展已经进入从导入期向成长期过渡的关键阶段。即便油价下跌会削弱新能源汽车的竞争力，国家也会出台相关政策来促进其发展。4月22日、23日，国家有关部门接连发布了《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》及《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，其中明确指出明后两年免征新能源车辆购置税，以及将新能源汽车补贴政策期限延长至2022年底。

　　更重要的是，现阶段国内油价已经触底，但新能源汽车的运营成本依旧低于燃油车。以出租车为例，当油价为5.5元/升的时候，燃油出租车的运营成本为6.6毛/公里的水平。然而采用换电方式运营的北汽新能源出租车，每公里运营成本不足4毛，采用充电桩充电的话，运营成本会更低。

　　写在最后：石油价格与整体经济有着很大关系，迄今为止被公认的由石油价格引发的经济危机已经出现了3次。虽然本次的石油价格不是暴涨，但大幅度、长时间下跌引发的问题同样严重，目前已经有内业人士担心这将引起下一次经济危机。对于消费者来说，低油价看似是件好事，但为此付出的代价，或将是其他方面支出的增加，甚至是收入的大幅降低。

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