油价下滑对汽车行业的影响
原油期货价格下跌除了影响国内油价外,还对汽车行业产生了一定影响。例如消费者的购车意向会更加积极,汽车的生产成本、原材料成本等都会随着原油期货价格和国内油价的下跌而下降。而至于最近备受关注的新能源汽车,则不会因油价下跌而受到影响。
油价下跌带来最直接的影响便是用车成本显著下降,在汽车消费层面,这将调动消费者的积极性,对于没车的人群来说,买车的理由多了一条,与此同时还能促使一部分车主萌生换车的念头。目前国内汽车市场正处在疫情后期的恢复阶段,随着消费者购车意向的高涨,将促使整个车市重回正轨。
除了置换新车外,二手车也将受到更多青睐,因为二手车的消费群体更加注重性价比,而油价下跌与二手车堪称绝配。相关从业人员表示,近期二手车销量确实有所上涨,其中有相当一部分消费者是因为油价降低而选择购买,因为二手车购买者对于汽车消费价格大多比较敏感。
汽车消费得到促进,再加以用车成本显著降低,大概率将有更多车主选择驾车出行,进而刺激汽车后市场的发展。部分车主表示,此前油价较高的时候,更倾向于公共交通出行,以此来节省开支。但如今油价便宜了很多,开车的费用与坐公交/坐地铁相比高不了多少,甚至相差无几。
开车的频率增多,车辆维修保养的节奏自然会加快。如果车辆每5000km一保养,此前车主因公共出行多,保养频率为每半年一次,油价下跌后,由于驾车出行更多,保养的时间周期有望缩短至2-3个月,这将使经销商的收入增加,同时整个经销商体系也更加稳定,为中国汽车行业的向上奠定更加夯实的基础。
车企作为汽车行业的重要组成部分,油价下跌也会缓解他们的资金压力。例如与汽车制造密切相关的石油、石化原材料,汽车零部件和相关行业的塑料件、内饰件、橡胶件、润滑油原料等的成本,会随着原油价格的下跌而产生不同程度的下滑,这将使汽车的材料成本得到减少。
在此基础上,上述零配件从供应商运输至车企工厂,组装完毕后再将产品运输至各大经销商,这其中产生的物流费用都会因油价下跌而下降。同时,工厂中以石油为燃料的各种重型机械、叉车等产生的费用也会有所降低。这将减少车企的运营压力,同时也能剩下一笔可观的支出。
上述都是燃油车受到的影响,对于新能源汽车来说,油价下跌不会对其造成太大影响。因为随着能源紧缺、环境污染等问题日益严重,发展新能源汽车早在2018年就成为了国家战略,且发展已经进入从导入期向成长期过渡的关键阶段。即便油价下跌会削弱新能源汽车的竞争力,国家也会出台相关政策来促进其发展。4月22日、23日,国家有关部门接连发布了《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》及《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,其中明确指出明后两年免征新能源车辆购置税,以及将新能源汽车补贴政策期限延长至2022年底。
更重要的是,现阶段国内油价已经触底,但新能源汽车的运营成本依旧低于燃油车。以出租车为例,当油价为5.5元/升的时候,燃油出租车的运营成本为6.6毛/公里的水平。然而采用换电方式运营的北汽新能源出租车,每公里运营成本不足4毛,采用充电桩充电的话,运营成本会更低。
写在最后:石油价格与整体经济有着很大关系,迄今为止被公认的由石油价格引发的经济危机已经出现了3次。虽然本次的石油价格不是暴涨,但大幅度、长时间下跌引发的问题同样严重,目前已经有内业人士担心这将引起下一次经济危机。对于消费者来说,低油价看似是件好事,但为此付出的代价,或将是其他方面支出的增加,甚至是收入的大幅降低。
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