2020年4月27日,2020款川崎Ninja650、Z650正式上市,售价7.76万元起。相比老款车型,Ninja650和Z650的外观变化主要集中在车头部分,其中Ninja650车头部分设计已经继承了Ninja家族的最新设计语言,外观看上去与Ninja400的相似度很高,另外,两款车均将灯光升级为LED灯组,并加入了全新4.3寸TFT全彩仪表,保持运动设计的同时增加了不少科技感,更重要的一点是,配置上的升级没有带来价格的提升。
2020款川崎Ninja650/Z650售价表 | |
车型 | 售价 |
Ninja650 金属火花黑 | 80800元 |
Ninja650 KRT版 | 82300元 |
Z650 糖果川崎绿 | 77600元 |
Z650 金属火花黑 | 77600元 |
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2020款换上了更犀利的的外观,Ninja家族设计元素更加明显,全新的LED头灯,4.3寸全彩TFT液晶屏,白天夜晚都可以切换不同背景色。新的Dunlop Sportmax Roadsport 2轮胎贡献了更灵敏的操控性,不管骑手驾驶经验的多寡,都能享受到骑乘的乐趣。(配图为Ninja650 KRT版)
2020款Ninja650配备了649cc并列双缸发动机,着眼于中低转速区域的动力输出,加上轻量化的车身,配合精准的操控感及相别于纯仿赛车型更加直立的坐姿,在日常骑行和运动驾控间达到完美平衡。
4.3寸全彩仪表不仅让科技感更足,也让行车信息显示更加直观;其中首次装备RIDEOLOGY应用程序,前所未有地将驾驶员与车辆连接起来,通过手机查看车辆信息、骑行日志、电话通知和常规设置。
继承了Z系列家族全新Sugomi锐利激进的外观风格,在车头大灯部分作出相当具有辨识性的外观改变。配合全新LED头灯的设计,TFT全彩液晶仪表,让2020款Z650有着相当高的科技质感,将“sugomi”美学进一步升华。
搭载649CC四冲程双顶置凸轮轴4V水冷并列双缸发动机,配合仅为188KG的车重,让这台中量级街车在城市走街显得游刃有余。
全新的4.3寸数字TFT(薄膜晶体管)彩色仪表使驾驶舱具有高科技、高档的外观和可视性。屏幕的背景颜色是可选的(黑色或白色),屏幕亮度会自动调整以适应可用的光线。
在动力系统上,两款车均搭载的是同一款649cc并列双缸发动机,发动机保留了实用的滑动离合器配置,对新手更加友好;其最大功率为46kW(63Ps)/7000rpm,最大扭矩为63Nm/6500rpm。
总结:
2020款Ninja650和Z650在配置上的小幅提升,将让这两款产品继续保持一定的竞争力,不过在目前的650cc级进口车市场中看,能与川崎拼价格的厂家少之又少,合适的价格,靠谱的动力单元,再配以“Ninja”和“Z”的名号加持,或许它们将是继Ninja400之后的销量担当。
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