[爱卡汽车 上市新车 原创]
4月26日,雷克萨斯UX 300e正式上市,售价区间为36.20-38.50万元。作为雷克萨斯打造的旗下首款纯电动车型,定位于纯电动紧凑型SUV的雷克萨斯UX 300e,可视作为UX的纯电动版本,NEDC综合续航里程为400km。此外,官方宣布青年歌手、演员王俊凯成为雷克萨斯新势力代言人。
雷克萨斯UX 300e官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
UX 300e 纯·悦版 | 36.20 |
UX 300e 纯·享版 | 38.50 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
造型方面,雷克萨斯UX 300e与UX混动版车型基本保持一致,并未因为自身身份,添置诸多象征新能源车型的蓝色装饰元素。其中颇具代表性的纺锤形中网设计内部采用了立体块状造型,营造出一种向中心汇聚的感觉。搭配矩阵式LED大灯及L型日间行车灯,使前脸看上去极具辨识度。
来到车侧,雷克萨斯UX 300e跨界感很足,倾斜度较大的C柱,较小的后窗,赋予了它一份跑车的韵味,位于车侧的“ELECTRIC”标识则可证明其与众不同的纯电动车型身份。尾部造型方面,硬朗的折线勾勒出了纺锤形造型,与车头的格栅设计相呼应。贯穿式尾灯不仅是当下最流行的设计元素,点亮后也拥有着不错的视觉效果。
雷克萨斯UX 300e延续了UX混动版车型的内饰设计,并在细节部分稍作调整。包括在中控台及后排座椅加入蓝色元素,液晶仪表盘内的显示信息针对纯电动车型有所调整,并升级为电子挡杆,而Remote Touch操作系统得到了保留。
由于电池完全布置在前后轴之间,所以行李厢空间并未受到影响。后排座椅靠背支持4/6比例放倒,只是放倒后不能形成全平空间,与UX燃油版和混动版有所不同。
动力系统部分,基于TNGA架构GA-C平台打造的新车搭载一台前置永磁同步电机,最大功率150kW(204Ps),峰值扭矩300Nm。配备容量为54.3kWh的动力电池组,NEDC综合续航里程为400km,并支持快充和慢充两种充电形式。
编辑点评:作为雷克萨斯打造的首款纯电动车型,雷克萨斯UX 300e的重要性不言而喻。对于全面拥护电气化时代的雷克萨斯而言,雷克萨斯UX 300e肩负着排头兵的重任,而凭借着雷克萨斯这块金字招牌,雷克萨斯UX 300e上市后能否收获到更多消费者们的认可,我们拭目以待。
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