疫情中的情人节怎么过？不如送一辆田宫

　　[爱卡汽车 汽车文化 原创]

　　2020年2月14日，天气雪，今天是宅在家的第13天，突然很想问一句，有多少人的情人节是在“网恋”中度过的（单身狗请忽略）？疫情的来袭，让无数对情侣陷入“异地恋”的状态，不过既然是过节，总该有点仪式感。网络一线牵，珍惜这段缘，情人节礼物当然不能少，如果你的TA喜欢囤积各种带轮子的玩具，那么在闷得发慌的日子里突然收到这个，简直会有种雪中送炭的感觉，同时更会使你们的感情进一步升温。

　　没错，就是它了。众所周知，田宫是世界上最著名的模型厂家之一，不仅如此，他们生产的遥控车也是一绝。在今天这篇文章中，我们将为大家讲述有关田宫的历史。

　　作为遥控车企业中的大牌，田宫最大的优势是，产品易于组装，却又不会太过小儿科。它曾是无数人在汽车和机械方面的启蒙，也是很多狂热粉丝们直到三、四十岁也离不开的“玩具”。早在上世纪六十年代，田宫就已凭借静态模型和RC遥控车小有名气，他们的优势之处在于设计和细节处理的独创性。值得一提的是，RC遥控车所采用的底盘、动力系统、悬挂、避震、差速器等部件，看起来和真车别无二致，同时，“驾驶”一辆RC遥控车，同样需要一定的技术——没有什么比在跑道上玩RC遥控车更能锻炼反应速度的事了。

　　图中的奔驰G500和丰田Supra正是田宫最新发布的产品。这辆G500基于全新的CC-02底盘打造，“CC”是“cross-country”的缩写，更复杂的悬挂和动力系统，使它更接近一辆真正的奔驰，同时也是攀爬赛神器。Supra则基于TT02底盘打造，它与真正的Supra发布于同一天，出于对田宫的信任与尊重，丰田早在Supra发布之前，便将设计图授权给田宫使用。

　　不过，以上提到的两个产品与田宫早期的产品还是有着较大差别。田宫曾经是一家木材店，在物资短缺的战后年代，没有大块木材可卖的田宫被迫转型为木制模型商。那时的工人们可以通过铅笔刀，将一块块木头削成各式各样的形状，但要想将它们做得足够精致，似乎还有很大的难度。

　　于是在上世纪六十年代，社长田宫俊作意识到，是时候做出些改变了。说干就干，田宫正式转型，开始在塑料模型领域发力，公司也在不断为这些模型开发合适的金属模具。社长对模型的制作，达到了痴迷的程度，和一般公司老板不同，他常常会亲自参与到产品的制作中，去测量、学习，并研发新产品。起初，田宫仅面向日本本土及亚洲市场销售，但很快，形势开始有所转折。

　　在英国，一名玩具批发商老板David正在寻找欧洲商家没有的新产品，1966年，他在去美国旅行时偶然发现了田宫模型的存在，他表示十分感兴趣，甚至后来还去日本特地拜访了田宫俊作和他的父亲。此次拜访是有历史意义的，自那之后，两家公司建立起了深厚的友谊，田宫也正式走向了英国及欧洲其他国家的市场。

　　David的儿子——Pete如今是田宫的代理商，田宫俊作在写给Pete的信中说：“你的父亲很渴望我们将田宫带到英国，实话实说，我当时并没有什么信心，而David强烈的热情和洞察力，让我们的产品走向欧洲，走向世界。”Pete也曾说道：“我父亲所经营的业务范围覆盖整个欧洲市场，他逐渐意识到，要想获得更多的消费者，就必须要使自己的产品更丰富。”