HYCAN首款SUV发布 “合创”将释放威力

　　12月27日，广汽蔚来独立品牌“HYCAN 合创”旗下首款SUV——HYCAN 007正式发布，交出“合创”模式下的又一份精彩答卷。当晚，两百多名HYCAN社区活跃用户，与媒体朋友们共同见证了这台拥有多项“黑科技”的智慧高能纯电SUV首发。

　　自5月20日广汽蔚来发布独立品牌“HYCAN 合创”和首款概念车以来，“合创”商业模式引起行业内关注和讨论。本次HYCAN 007的面世，对于新能源汽车市场而言，不仅为用户带来了新的购车选择，更代表着“合创”模式所领衔的全新产业互联网思维开始真正参与市场竞争，驱动新能源汽车产业升级迎来拐点。

　　“后补贴”时代 新能源汽车消费升级拉动产业升级

　　过去十年，中国新能源汽车产业在政策支持下发展迅猛，已连续3年成为全球最大的新能源汽车市场。与此同时，新能源产业变革与传统燃油车碰撞所产生的巨大机会，也让国内新能源汽车品牌极速膨胀至数百席位，拉开了群雄逐鹿的宏大序幕。

　　但自2019年6月开始，受补贴退坡的影响，曾经一路高歌猛进的新能源汽车市场在下半年遭遇产销量同比“五连跌”的困局，为行业整体盈利能力带来了巨大挑战。由此，新能源市场由政策导向转变为市场导向已是大势所趋。而消费者对性能、安全、智能化、环保需求的不断升级，也对新能源汽车产业的动力电池、智能网联、终端集成等关键技术提出了更高的要求。

　　与此同时，随着用户日益增长的消费需求，对新能源汽车的需求已经由单一产品购买转变成为渴望产生品牌共鸣、陪伴和共同成长。因此，除了产品和服务的升级，新能源汽车产业在用户体验上也比传统汽油车有更高的要求。广汽蔚来也深谙此道，在创业之初，就非常强调自身的“品牌体验”和“社交属性”，以中高端智能纯电动汽车作为载体，营造全方位的用户体验，打造全新的出行生态圈。

　　“合创”模式以产业互联网思维 带来变革新思路

　　竞争加剧、补贴退坡以及消费者升级的浪潮是引发新能源市场质变的开始，能否从容应对激烈的时代变化，考验车企的不仅是资金和技术，还有速度和效率。无论是传统主机厂亦或是造车新势力，都面临着难以破局的瓶颈。

　　传统车企虽然拥有完整的体系资源与丰厚的技术经验累积，但受限于其过“重”的资产和传统销售模式而行动迟缓，容易陷入增长困境。造车新势力则拥有灵活、创新、快速迭代的特点，不过其技术积累、制造水准、售后服务、供应链体系却难以快速积累，处于结构性劣势。

　　广汽蔚来意图为新能源产业变革带来更好的解决思路，“HYCAN合创”品牌应时而生，其主导的“合创模式”真正融合了优势制造和互联网思维的优势，为新能源产业变革提供了第三种可能性，产业互联网思维优越性十分明显。

　　效率优势

　　“合创”模式，不仅能整合优势资源“为我所用”，也可以提升资源利用效率，提高投资回报。而 “HYCAN合创”的轻资产运营不仅是普通的“轻资产”，更是通过股东双方的“合创”独辟蹊径地开启新模式。传统意义上的代工，会存在品质和产能上的担忧。但在HYCAN，生产制造就是股东本身，在传统严谨标准化流程的把控之下，既可保证产品品质，又可拥有轻资产体制的灵活性，有效利用现有资源，减少大投入。

　　而且在管理层面，HYCAN也贯彻简单高效的原则，在组织内部推行高度扁平化的人事制度。在横向项目拉动的同时，公司各部门紧盯目标推进，坚持用数据说话，造就快速学习、创新的敏捷团队作风，打造让用户喜欢的好产品。

　　以不到300人的团队规模，从公司成立起，历时12个月完成工程样车，预计24个月达成产品交付，这一系列数字不仅仅在汽车新品牌中创造了最快速度，放眼整个汽车行业也是一项突破。

　　资源优势

　　HYCAN在发展起点上即拥有众多“硬核”支撑，集结了股东双方全球的研发、制造力量，包括北京、上海、硅谷等地的 GAC 研究院技术团队、NIO 车联网研发团队等。HYCAN这次首款产品的量产则由投资 450亿元的广汽智联新能源汽车产业园制造支撑，而在动力电池、智能网联、终端集成等关键技术方面，广汽蔚来也与宁德时代、华为、微软、高德、腾讯等技术团队展开了深层合作。

　　“合创”模式同时具备领先经验的软性支持。在用户理念、运营管理、品牌经验上，广汽蔚来都有针对性汲取了来自蔚来和广汽在服务方式上的长处， 从产品品鉴、购买支持、售后保障、社区赋能等环节上创造极致的用户体验。

　　体验优势

　　和传统车企服务系统不同，“合创”模式，是以“用户连接”为底层逻辑的产品体验和全生命周期一致性品牌体验，以满足产业消费升级需求。HYCAN并不是一家汽车制造商，而是出行生态系统体验的提供商，其以用户的需求为导向，通过对需求深刻理解后的取舍、平衡，不仅为用户提供高品质的智能纯电动汽车产品，更为用户提供创新、友好、可靠、智能的出行生活。这个理念，皆在HYCAN 007上有所体现。

　　为了让HYCAN 007的用户有更好的出行生态平台体验，“合创模式”以直营为主，通过“体验中心+蜂巢式形星店”连接更多线下优质资源，形成完整的渠道生态系统。同时加入互联网社区运营，直接面对和服务用户，为用户提供更佳的用户体验。

　　政策优势

　　如今，国家正在推动汽车行业走向“新四化”，即电动化、智能化、网联化、共享化。而在“新四化”当中，电动化已经成为公认的“龙头”，不仅对传统燃油车形成了挑战，更是智能化、网联化与共享化实现的前提条件。在工信部12月3日发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）中，进一步明确了我国下一阶段新能源汽车的发展愿景，并明确提出到2025年新能源汽车新车销量占比将达到新车销量的25%。

　　作为广汽集团国有控股体制改革的排头兵，HYCAN得到了广州市南沙区政府的全力支持，并依托“新四化”这股东风，集粤港澳大湾区区位优势、新能源车行业优势于一身，势必将乘着国富民强的盛世，引领产业创新变革潮流。

　　首款SUV发布 展现“合创”模式阶段性成果优势

　　广汽蔚来品牌发布时，行业和公众对于“合创”模式尚处于观望阶段。而就在短短的221天后，其首款SUV便已悍然问世，足矣见“合创”模式背后强大的体系支撑力和敏捷研发制造能力。可以说，打通产品-制造-服务全产业链条的“合创”模式，将互联网行业中的快速迭代思维进行了有效融合，并实现了全汽车行业最优的资源配置，进而为用户创造升级的消费价值。

　　HYCAN 007基于GEP新一代纯电专属平台打造，拥有NEDC 643km远征式续航和多种黑科技配置，不仅性能领先，而且在智慧和个性化配置方面更显示出对用户的深入理解。其独特的飞梭三体屏设计，为仪表区、导航与多媒体区和操作控制区三屏之间提供了“飞屏”的联动新玩法，还可信息分屏、手机投屏，无界打造环绕式全交互的数字座舱。为实现全方位照顾家庭出行安全，新车搭载了毫米级生命探测精度雷达、微动探测和儿童后排照看，再配合天空之眼无人机，可实时回传视频，实现全路况掌控，带来安心的驾驶体验。

　　量产车型将在广汽智联新能源汽车产业园中的世界领先工厂生产，产品品质达到新能源汽车领先水平。此外，服务资源上，HYCAN充分融合了股东双方的力量，拥有HYCAN+广汽+蔚来三方交付、服务资源链合，以及全方位能源服务体系。用户可享受到全区域、多维度、快响应的关爱贴心服务体验。

　　2020年必将成为新能源汽车市场发展的关键节点，只有深入理解消费者需求升级，打造出新技术、新产品的汽车企业，才能在未来的变革中脱颖而出。相信随着HYCAN 007的上市，“合创”模式将在竞争激烈的市场中彰显其先进性，傲立于新能源汽车产业升级大势的潮头。