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BBA的拦路虎 红旗十年销量目标定百万辆

  [爱卡汽车 国内新车 原创]

  2020年1月8日,红旗品牌在人民大会堂举办了2020年中国一汽红旗品牌盛典,同时也迎来了旗下H9车型的全球首秀。作为品牌H系列旗下的旗舰车型,红旗H9采用了全新的设计语言,并配备了众多科技配置及安全配置,动力方面搭载3.0T机械增压发动机。

看了以下要点,本文算读完一半

红旗2019年销量同比增长超过200%;

2025年前将推出21款新产品;

红旗H9采用纵置后驱底盘;

搭载L2.5级智能驾驶系统;

提供双色车身涂装。

红旗H9正式发布 树立中国C 级车新标杆

红旗H9正式发布 树立中国C 级车新标杆

  活动现场,红旗公布了其2019年的总销量为100166辆,同比增长超过200%,同时还制定了未来的年销量目标,其计划2020年达到20万辆、2022年达到40万辆、2025年达到60万辆,到了2030年将实现80-100万的年销量。产品规划层面,红旗将在2025年前推出21款新车型,包含了L/S/H/Q四个产品序列,其中新能源车型为18款。此外,在今年红旗将实现L3级别自动驾驶车型的量产,到2021年实现L4级别自动驾驶车型的量产。

红旗H9正式发布 树立中国C 级车新标杆

红旗H9正式发布 树立中国C 级车新标杆

红旗H9正式发布 树立中国C 级车新标杆

  红旗H9是H系列产品的旗舰车型,同时也将树立中国汽车产业C+级车全新标杆。红旗H9采用了全新的设计语言,其中前进气格栅采用“高山飞瀑、中流砥柱”的设计理念,沉稳大气。中间凸出的红色饰条与品牌调性相呼应,辨识度非常高。此外,红旗H9的整个车头还采用了大量镀铬进行装饰,搭配两侧造型夸张的雾灯区域,十分符合行政级轿车这一身份。

红旗H9正式发布 树立中国C 级车新标杆

  虽然红旗H9的车身尺寸较为宽大,但其侧面线条丝毫不显臃肿,微微溜背的设计更加符合当代消费者的审美。车尾部分,红旗H9的整体设计语言汲取了部分天安门城楼风格,棱角分明的尾灯组搭配贯穿式中央灯带,显的十分庄重。此外,红旗H9的尾部LOGO采用了汉字设计,别具一格。

红旗H9正式发布 树立中国C 级车新标杆

红旗H9正式发布 树立中国C 级车新标杆

红旗H9正式发布 树立中国C 级车新标杆

  红旗H9内部采用了东方意境座舱设计,不仅拥有和外观一致的豪华感,在全液晶仪表盘、大尺寸中控显示屏的点缀下,科技感同样没落下。配置方面,红旗H9配备了12英寸高精度宽幅抬头显示系统、超越传统视野3倍的高保真流媒体后视镜、“9H”笼式车身、缺气保用轮胎、8气囊。此外,其搭载的L2.5级智能驾驶系统更是拥有19项智慧功能。红旗H9采用了4座布局,后排配备了大仰角“零重力”座椅,并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。

红旗H9正式发布 树立中国C 级车新标杆

  红旗H9采用了纵置后驱底盘,动力部分搭载3.0L V6机械增压发动机,其中高功率版本的最大扭矩为380Nm。传动系统匹配DCT400双离合变速箱,0-100km/h的加速时间将在8s内。此外,红旗H9还配备了空气悬挂系统。

  编辑点评:红旗2019年总销量刚刚突破10万台,却制定了2030年销量目标为80-100万台。也许有朋友认为这一目标“不着边际”,但笔者认为达成这一目标并不困难。国内以吉利、长城为首的车企都已成为“百万俱乐部”中的一员,依靠着坚实的技术储备和日益丰富产品线,红旗有很大可能在2030年达成这一成就。

精彩内容回顾:

全新红旗H7更名H9 将于明年1月8日首发

广州车展探馆:红旗E115概念车国内首发

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厂商指导价:即将上市 级别:中大型车 保修:- 生产方式:自主

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