作为合资品牌城市SUV阵容里重要成员，姗姗来迟的广汽丰田威兰达（全文简称威兰达），自从亮相后还没上市就已经火起来了，相信这与它源自TNGA-K平台有关。从已经上市的TNGA车型里，我们知道一些它们的共同特点：拥有高刚性车身，不仅安全性能有了提升，而且行驶的品质感更高。而且低重心的设计，操控性也有了更好的体现。那么，它又为威兰达带来怎样的惊喜呢？在新车上市之前，我们先来看看它的底盘，从底盘解析开始读懂威兰达。（图/文：刘小玲）
前悬挂部分
本次拆解混动版车型底盘的看点主要集中在前悬挂、后悬挂以及底盘细节3部分内容。威兰达是基于丰田TNGA-K平台打造的，继全新凯美瑞后的又一款重磅车型，前悬挂部分采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂部分采用双叉臂式独立悬挂。
几乎全覆盖的护板的底盘，这说明威兰达在底盘保护和整体性方面下了不少功夫，如此平整的底盘在降噪、降低风阻和节油方面都有不错的帮助。而类似D型的全框式副车架，这能给发动机很好的支撑，对整个机舱内的零部件进行有效衬托。总的来说，威兰达是带着满满的诚意而来。
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作者：智电出行
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