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日前，据海外媒体报道称，全新一代日产逍客将提供两种版本的混动车型，一种是采用日产e-Power动力系统，另一种则是采用三菱技术的插电式混合动力系统，全新一代日产逍客有望在2021年亮相。
全新一代日产逍客将提供两种版本的混动车型；
插电混动版的逍客将只是过渡产品。
e-Power系统在日本市场的Note车型上运行良好。但欧洲高速公路上驾驶员的时速可达到80-85英里/h，驾驶过程中将消耗更多电量。为此，日产的团队正在研究“欧洲的e-Power技术”。于是，插电混动版的逍客将成为过度产品。
作为参考，目前国内在售得东风日产逍客搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，这套动力能够满足国六b标准。传统系统方面，与发动机匹配的是一款CVT无级变速箱。
现款东风日产逍客
编辑点评：目前全新一代逍客的消息正在曝光中，目前的现款车型虽然满足国六b标准，但毕竟在新能源时代，还是不够迎合政策，只有插电式混动系统的推出，才能让逍客更有竞争力。
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