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日前,据海外媒体报道称,全新一代日产逍客将提供两种版本的混动车型,一种是采用日产e-Power动力系统,另一种则是采用三菱技术的插电式混合动力系统,全新一代日产逍客有望在2021年亮相。
全新一代日产逍客将提供两种版本的混动车型;
插电混动版的逍客将只是过渡产品。
e-Power系统在日本市场的Note车型上运行良好。但欧洲高速公路上驾驶员的时速可达到80-85英里/h,驾驶过程中将消耗更多电量。为此,日产的团队正在研究“欧洲的e-Power技术”。于是,插电混动版的逍客将成为过度产品。
作为参考,目前国内在售得东风日产逍客搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机,这套动力能够满足国六b标准。传统系统方面,与发动机匹配的是一款CVT无级变速箱。
编辑点评:目前全新一代逍客的消息正在曝光中,目前的现款车型虽然满足国六b标准,但毕竟在新能源时代,还是不够迎合政策,只有插电式混动系统的推出,才能让逍客更有竞争力。
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