▼长安CS55 PLUS正式上市
在广州车展上,长安CS55 PLUS车型正式上市,售价区间为9.19-11.49万元。长安CS55 PLUS是长安汽车打造的全新紧凑型SUV,新车采用“御岳生命动感”的理念设计,并搭载一台1.5T发动机。
长安CS55 PLUS 正式上市 | |
车型 | 售价(万元) |
手动版 炫色型 | 9.19 |
手动版 炫动型 | 10.19 |
自动版 炫色型 | 10.49 |
自动版 炫动型 | 11.49 |
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造型方面,CS55 PLUS采用了“御岳生命动感”的理念设计,其中前脸采用了最新蝶翼式前脸设计,多条幅的格栅搭配大面积的镀铬装饰,充满了时尚感,并且前大灯组也升级为矩阵式LED灯组。据官方介绍,这个远近光一体式LED大灯由12颗高亮度远近光芯片+5颗光导式昼间行车灯芯片组成,可以提供良好的照明效果。
这款车配备了18英寸5辐式锋影焕光轮圈,让车身侧面颇具运动感。相比前脸而言,尾部的变化较小,主要变化集中在尾灯组上。这条LED贯穿式尾灯组设计凹凸有致,长安的品牌LOGO镶嵌其中,营造出了出色的视觉效果。
与外形相同的是,CS55 PLUS座舱内采用熏黑式的整体配色,辅以小面积的红色运动装饰包围,中控台部分采用了大面积的皮质进行包裹,并向驾驶员侧有所倾斜。提供三种显示模式10.25英寸全液晶仪表盘及102.5英寸中控液晶屏的加入,则提升了车内的科技化氛围。
智能安全配置上,CS55 PLUS配备了大陆第三代ESC全新车身电子稳定控制系统,更有IACC集成式自适应巡航系统、360°可录制高清全景影像、SEA开门自动预警功能、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲区监测等众多”黑科技“,极大提升了行车的安全性和舒适性。
车身尺寸方面,CS55 PLUS长宽高分别为4500*1860*1690mm,轴距为2650mm。动力系统部分,新车继续搭载1.5T发动机,最大输出功率115kW(156Ps),传动系统匹配爱信的6速自动变速箱。
编辑点评:相比于CS55车型,作为长安汽车打造的全新紧凑型SUV的CS55 PLUS变化还是非常大的,融入新家族设计元素后让CS55 PLUS的外形看上去更为时尚动感,这无疑为其外形加分不少,相信会受到更多消费者的欢迎。
▼腾势X正式上市
腾势X正式上市,纯电车型售价区间为31.98-35.78万元;插电混合动力车型售价区间为28.98-31.98万元。腾势X作为一款7座中型SUV,腾势X在此前发布的腾势Concept X概念车基础上打造而来,并提供纯电动及插电混动两种版本。
腾势X纯电车型售价 | |
车型 | 售价(万元) |
启航版 | 31.98 |
经典版 | 32.58 |
运动版 | 34.98 |
旗舰版 | 35.78 |
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腾势X插电混动车型售价 | |
车型 | 售价(万元) |
启航版 | 28.98 |
经典版 | 29.98 |
运动版 | 30.68 |
旗舰版 | 31.98 |
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造型方面,腾势X借鉴了腾势Concept X概念车的设计元素,新车采用了全新设计语言,整体造型看上去极具未来感。其中前脸采用了贯穿式大灯组,搭配大尺寸梯形进气口,进一步提升了前脸辨识度。
来到车身侧面,车侧的腰线让新车展现出SUV特有的力量感,并巧妙勾勒出肌肉线条。尾部的造型同样出彩,贯穿式尾灯夜晚点亮后,拥有不错的显示效果。夸张的后保险杠造型则与前保险杠相呼应。
车身尺寸方面,腾势X长宽高分别为4890*1950*1725mm,轴距为2820mm。动力系统部分,腾势X分别提供纯电动版及插电混动版以供消费者选择。其中纯电动版NEDC综合工况续航里程有望达到500km以上。
编辑点评:作为腾势汽车打造的第二款量产车型,腾势X融入了新家族式设计元素,并推出纯电动及插电混动两个动力版本以供消费者选择。
▼广汽三菱新劲炫正式上市
11月22日,爱卡汽车获悉,在今天开幕的2019广州车展上,广汽三菱新劲炫正式上市,售价为9.98-13.98万元。新车延续了海外版的设计,换装了全新的家族式设计语言,进气格栅加入了更多的镀铬饰条,呈现出更加年轻时尚的观感。
广汽三菱新劲炫官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L 峰尚版 | 9.98 |
1.6L 乐趣版 | 10.98 |
2.0L 活力版 | 12.98 |
2.0L 智领版 | 13.98 |
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外观方面,新劲炫的变化还是不小的,延续了海外版的设计,前脸应用了最新的家族式外观设计,整体设计风格依然十分具有辨识度。前进气格栅加入了大量镀铬装饰,转向灯和雾灯区域则进一步被细分为4个部分,配合应用了LED光源的远近光灯,看起来不仅仅运动感十足,也很有层次感。
车身侧面并没有过多的修饰,平直的腰线从前翼子板一直延伸到后门处,过渡的十分自然。而黑色的护板,翼子板上的装饰,都对车身进行了一定的点缀。相对于整车轮廓来说,新车的尾灯调整不小,造型显得十分年轻。尾部整体则营造出了运动气息。
动力方面,新劲炫分别搭载1.6L及2.0L自然吸气发动机,额定功率分别为91kW(124Ps)和122kW(166Ps),最大扭矩分别为149Nm和201Nm传动部分,与之匹配5速手动以及INVECS-Ⅲ CVT变速箱。
编辑点评:相信随着升级,劲炫的竞争力将得到提升。海外版三菱新劲炫已于今年3月的日内瓦车展发布,这么快的速度就引进了国产,还是可以看出三菱对国内市场的期待的。
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