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广汽集团累计营收426.8亿 同比下降19%

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  日前,广汽集团发布了2019年第三季度财报。财报显示,今年1-9月广汽集团营业总收入为426.8亿元,同比下降19.19%;1-9月归属于上市公司股东的净利润63.35亿元,同比下滑35.75%。

  在本报告期末,广汽集团总资产为1256.65亿元,同比降低4.89%;归属于上市公司股东的净资产为795.13亿元,同比增长3.87%。今年1-9月,广汽集团经营活动产生的现金流量净额为-91.1亿元,同比减少74.59%。

广汽集团三季度财报

  广汽集团以往的利润构成中,自主乘用车板块的利润贡献已超过了合资板块。尽管广汽本田、广汽丰田的销量趋势向好,但自主乘用车板块销量的下滑,还是其利润构成了较大的影响。

  广汽集团前三季度累计销量为150.8万辆,同比下滑3.21%,其中广汽乘用车累计销量为27.7万辆,同比下滑29.75%;广汽本田前三季累计销量57.3万辆,同比增长10.14%;广汽丰田前三季累计销量为49.6万辆,同比增长17.63%。

广汽集团三季度财报

  而提升销量最为直接的办法无疑就是退出新车型了,广汽乘用车也适逢新一轮产品周期,一系列新产品的推出有望提振销售表现。10月,续航650km的广汽新能源Aion LX上市销售,这将改善广汽新能源只有一款产品销售的现状。在燃油车方面,广汽传祺的功勋车型GS4也将迎来换代。全新一代GS4已经在10月22日正式下线,将于11月15日上市销售。

广汽集团三季度财报

  在合资板块,广汽本田和广汽丰田也都将进一步完善产品线。填补了广汽本田在紧凑型SUV上空白的皓影将于11月30日上市销售,这有助于广汽本田的销量进一步提升。而广汽丰田也将迎来紧凑型SUV威兰达。这两款SUV的到来将进一步改善广汽集团的销售及盈利表现。

  广汽集团董事长曾庆洪曾表示,广汽丰田2019年将争取生产突破70万辆,并通过扩能项目的投产实现2022年达到百万量级的产能;广汽丰田还将在今年年底引入丰田的氢能源车示范运行。按照相关信息推测,这款车很有可能是丰田第二代Mirai。

  编辑点评:车市下行的大背景叠加产品周期的青黄不接,让广汽集团今年的表现显得有些尴尬。不过,广汽丰田和广汽本田的表现还可以,加上接下来广汽乘用车的走量车型GS4的换代,广汽集团第四季度的表现有望迎来改善。

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