长城前10月销量83.9万 同比增长6.66%

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　　在汽车销量整体下滑的大环境下，长城汽车保持了良好的态势。据长城汽车发布的销量数据显示，今年10月份长城汽车共售出新车115,015辆，同比增长4.48%。1-10月份长城汽车累计销量为839,128辆，同比增长6.66%。之所以能取得如此亮眼的成绩，哈弗旗下的多款车型起到了中流砥柱的作用。

　　具体来看，哈弗品牌依然是长城汽车的销量担当，其中哈弗H6的10月份销量为40623台，同比下滑1.24%，1-10月累计销量为303,023台，同比下滑12.93%，降幅较大。但另外一款紧凑型SUV——哈弗M6的表现十分突出，其10月销量为15211台，同比增长23.92%，1-10月累计销量达83908台，同比增幅高达91.23%。

　　另一方面，随着90后逐渐成为购车主力军，哈弗品牌推出的主打潮流的F系列产品也取得了不错的成绩，其中哈弗F7的10月销量为15017台，1-10月的累计销量为116,422台。此外，哈弗在11月6日发布了2020款哈弗F7/F7x/F5，同时还基于“F³ ”战略发布了全新future、fashion、fun、friends的F⁴全球社交战略，哈弗与抖音联合调查90后社交需求，并与腾讯、科大讯飞、高德、抖音、爱奇艺、喜马拉雅等互联网企业达成深度合作，成立了哈弗全球社交战略联盟。相信在F系产品的助力下，长城汽车的销量有望再度攀升。

　　定位高端SUV品牌的WEY虽然整体销量没那么出彩，但其中的VV6成为了一匹名副其实的“黑马”。WEY VV6的10月销量为5275台，同比增长31.32%，1-10月的累计销量达到了47562台，同比增长490.32%。此外，WEY在今年成都车展中发布了VV7 GT PHEV和VV7 PHEV插电混动车型，未来上市后将与P8车型共同征战新能源市场。此外，电动车领域的欧拉在今年的表现同样不错，而刚上市不久的长城炮也巩固了长城在皮卡领域领头羊的位置。

　　除了销量再次实现上涨外，长城汽车的海外布局也有重大进展。今年6月，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，长城汽车首款全球车型哈弗F7正式下线。作为长城汽车位于海外首个拥有四大工艺的独资制造工厂，图拉工厂将依托优越的地理位置和便利的交通环境覆盖俄罗斯、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、摩尔多瓦、吉尔吉斯斯坦等市场。随着相关布局的完善，长城汽车在海外也将拥有更强的影响力。

　　编辑点评：在连续第三年销量突破百万大关后，今年1-10月长城汽车销量达839,128辆，并连续数月销量突破10万大关，按照这个趋势走下去，长城今年销量再破百万关卡几乎是板上钉钉的事。从产品方面来看，虽然旗下哈弗H6车型的销量有所下滑，但其他分支的表现可谓“遍地开花”，这对长城未来几年的销量也打下了夯实的基础。

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