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10月29日,特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)提交了2019年三季度的业务营收监管文件。该文件中显示,特斯拉美国市场在今年第三季度的营收额同比下降了39%,但中国市场的营收额大增64%。此外,特斯拉另外的两大市场——荷兰和挪威的营收额增长速度分别为55.8%和133%。由此可以看出,虽然目前美国依旧是特斯拉的第一市场,但已不是收入增长最快的市场了。
特斯拉2019年三季度不同地区营收额(单位:百万美元) | ||||
地区 | 2019年第三季度 | 2018年第三季度 | 2019年前三季度 | 2018年前三季度 |
美国 | 3127 | 5133 | 8937 | 9249 |
中国 | 669 | 409 | 2138 | 1445 |
荷兰 | 427 | 274 | 788 | 627 |
挪威 | 253 | 224 | 1049 | 611 |
其他 | 1827 | 784 | 4282 | 2303 |
总计 | 6303 | 6824 | 17194 | 14235 |
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据悉,目前特斯拉在美国市场正遭遇“补贴”下滑的处境,其2019年下半年交付车型所获得的联邦税收抵免已减少至1875美元,并且这项奖励从2020年开始将彻底消失。对此,特斯拉预计第四季度在美国的销量会有所提升。另一方面,还有相关分析认为,目前特斯拉专注于中国及欧洲市场,且美国的核心需求与这些市场相比正在减弱,所以未来特斯拉在美国市场的营收额增长速度仍面临较大挑战。
国内方面,特斯拉上海超级工厂已经落成并且正在试生产,其生产的第一批Model 3车型已经以成本价销售给员工。值得一提的是,国产版本Model 3的预计交车时间为2020年第一季度,随后的Model Y车型也将进行国产,由此看来,留给国产高端电动车的时间不多了。
在产品力方面,特斯拉同样步步为营。日前,特斯拉正在强化Autopilot和Full Self-Driving(全自动驾驶)等智能化功能来提升产品竞争力。前不久,特斯拉在中国大陆地区的第2000根超级充电桩也正式落成,力求为车主提供更方便的充电服务。次外,特斯拉还将车机系统从V9.0升级到了V10,在娱乐性方面提升较为明显,增加了Tesla剧场功能,其涵盖腾讯视频、爱奇艺视频,同时喜马拉雅也进驻到系统内。
编辑点评:通过特斯拉2019年第三季度的营收额我们能够看出,特斯拉在中国的销量涨势迅猛,这还是在没有国产版车型的情况下,一旦国产Model 3进行交付,笔者认为特斯拉在中国市场的表现会逐渐追上美国,同时这也意味着,以蔚来为首的国内豪华电动车品牌将受到前所未有的冲击。
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