[爱卡汽车 2019成都车展 原创]
在成都车展前夕,新款捷豹XEL(参数|询价)正式亮相。整体来说,新款XEL的变化不大,外观上依然保持了捷豹的英伦设计美学,不过前后灯组都进行了优化,大灯加入了LED光源。可以说,新款XEL变得更好看了。
新款捷豹XEL正式亮相;
整体更加精致;
内饰的旋钮式换挡机构没了。
你很难看出新款捷豹XEL在外观上的变化——整体轮廓就没有改变。不过在大灯、进气格栅等几个位置的设计还是有所变化的。大灯组虽然轮廓没有改变,但内部的灯腔造型有所改变,更显有神。
车身侧面,新款捷豹XEL的变化就更是微乎其微了。比如,新款捷豹XEL换装了全新样式的轮圈,虽然喷涂着黑色,但整体尺寸十分可观。可惜的是,新款捷豹XEL并未将卡钳喷涂成红色。尾部方面,尾灯组也变成了“F-TYPE(参数|询价)”的家族样式,更吸睛,辨识度也更高。
内饰方面,新款捷豹XEL的整体变化还是较大的。首先,空调面板改为了触控式设计,大旋钮配合一块纯平的面板,更具质感也更为直观,更讨眼睛的喜欢。其次,新款捷豹XEL将旋钮式换挡改为了捷豹SportShift换挡杆,配合换挡拨片运动气息无疑更浓。
动力方面,新款捷豹XEL将搭载更加高效的Ingenium系列汽油发动机, 其中2.0T汽油发动机可提供最大功率184kW(250Ps)和221kW(300Ps)的动力输出,但海外的柴油版车型是无论如何一定不会国产的。
编辑点评:当BBA已经随处可见的时候,如果不想随大流,选择着实不多。而若是对操控再有要求,选择就更少了。何况,对标宝马3系(参数|询价)的凯迪拉克ATS-L已经“没了”。虽然捷豹的知名度不高,但这个品牌对于“排气音响”的调校有着深厚的见解。试驾的时候试着大脚收油,你会懂的。
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