[爱卡汽车 新能源频道 原创]
近日,爱卡汽车从特斯拉官方获悉,Model 3(参数|询价)的长续航后驱版车型将在8月18日下架。该车型的综合工况续航里程超过600km,是续航里程最长的一款Model 3,受到了很多消费者的青睐。不过,在经过了近期的几轮价格调整之后,Model 3长续航后驱版车型与长续航全驱版车型的价格非常接近,将前者停产下架有助于减轻供应链压力、削减成本。
Model 3长续航后驱版车型在续航、性能、价格这三个方面取得了平衡,曾经是Model 3全系车型里性价比最高的一款。目前已交付的Model 3当中,有相当一部分都是长续航后驱版车型。
特斯拉Model 3参数价格表 | |||
车型 | 综合工况续航里程 | 百公里加速时间 | 价格(万元) |
标准续航升级版(国产) | 460km | 5.6s | 32.80 |
标准续航升级版 | 480km | 5.6s | 35.59 |
长续航后驱版 | 600+km | 5.3s | 42.10 |
长续航全驱版 | 590km | 4.8s | 42.99 |
Performance高性能版 | 595km | 3.4s | 49.99 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
为何这样一款颇受欢迎的车型会面临停产下架的命运?难道是特斯拉玩饥饿营销,或者砍掉利润较低的车型?如果你以奸商的思维来揣测特斯拉,往往并不能获得正确的答案。我们猜测,真正的原因是经过近期的价格调整后,它的价格已经与长续航全驱版非常接近,性价比优势不再。
今年2月底Model 3刚刚开始交付时,长续航后驱版车型的价格是43.3万元,长续航全驱版的价格是49.9万元,两者的差价为6.6万元。而现在长续航后驱版车型的价格降至42.1万元,长续航全驱版的价格降至42.99万元,两者的差价缩小到了0.89万元。多花不到1万元,就能获得四驱和更快的加速,续航里程依然有590km之多,长续航全驱版车型的性价比凸显。
随着车型越来越丰富,精简产品线成为了特斯拉今年的一项重要工作。在几年前,Model S(参数|询价)最多有60、75、90、100等多个型号,还分为后驱和四驱的版本。但是现在点开Model S的页面,只有2个选项摆在你面前:长续航版和Performance高性能版。Model X(参数|询价)也同样如此。
精简产品线之后,供应链和生产制造环节的压力都会有所减轻,能够再一定程度上削减成本。另一方面,消费者也不用再犯选择困难症了,所以这未尝不是一件好事。
编辑点评:企业发展的每个阶段都会有不同的产品和销售策略。特斯拉目前已经有了3款在售的主力车型,Model Y(参数|询价)和Roadster 2甚至Semi卡车都会在不久的将来投放市场,所以精简产品线、削减成本变得愈发重要。在长续航后驱版车型下架之后,Model 3的性价比并不会有明显降低,消费者完全可以选购长续航全驱版车型。
相关内容回顾:
5月20日,上汽荣威D5X DMH正式上市,官方指导价区间为11.98万-14.68万元,与预售价一致。即日起至6月30日下订,可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼,相当于优惠1万元,优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造,定位紧凑型SUV,车身尺寸除长度外均与eRX5一致,搭载DMH超级混动系统,配备1.5T发动机+P1/P3双电机,匹配磷酸铁锂电池,CLTC工况综合续航里程1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能,较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。
近年来,随着皮卡利好政策频出和消费者认知提升,国内皮卡展现出了无限活力。而在汽车产业电动化、智能化浪潮中,皮卡市场也迎来了电动化、智能化融合发展新纪元,车企纷纷布局,力求抢占先机。作为“中国皮卡全场景专家”,江铃大道正是这一变革的积极推动者,其推出的大道EV不仅以卓越设计和全新动力技术赢得广泛认可,更在智能方面领先同级,重新定义了中国电动皮卡品质标准。
据林肯经销商工作人员透露,新款飞行家预计将于10月上市。新车采用与冒险家、航海家相似的前脸设计,比现款更运动;继续搭载3.0T发动机,最大功率270kW,比现款更强。
日前网上车市获悉,保时捷新款911车型的最新消息,新车代号“992.2”,计划将于5月28日在海外市场全球首发亮相,预计下半年开启交付工作。同时新车也将在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售。
智电出行获悉,通用汽车首席执行官Mary Barra在近期接受采访时表示,插电式混合动力车将于2027年登陆重返美国市场销售;并透露:“混合动力汽车将成为解决方案的一部分。插电式混合动力汽车是满足监管空间并为消费者提供更多选择的重要组成部分。”