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爱卡短评丨5.9s的零百加速有多大吸引力

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: 赵宗烨 2019-08-08 20:03:09 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

　　[爱卡汽车爱卡短评原创]

　　在改革开放的40多年中，中国自主品牌汽车从小做到大，从大做到强，这无疑是每个国人心中的骄傲。虽然自主品牌发展速度迅猛，但在性能车领域却一直处于空白状态。随着领克性能进阶计划的提出，标志着领克向性能车进军，而领克03(参数|询价)+的上市，则为这块空白写下了第一笔。这会不会意味着领克乃至整个中国汽车领域将掀起一股性能车的浪潮呢？在笔者看来几率非常大。

　　第一个吃螃蟹的人

　　从领克03 2.0T车型的推出，到联合Cyan Racing参加2019 WTCR世界房车赛，都印证了领克更高阶性能车型诞生的必然性。但2018年10月领克03才正式上市，到2019年8月领克03+的上市，只用了一年不到的时间，这对于领克及消费者来说会不会太过匆忙？

　　放在以前，答案是肯定的。大众集团第一辆高尔夫(参数|询价)诞生于1974年，但为了为了获得国际性能房车赛的资格，大众集团旗下6名工程师历经2年，才于1976年打造出了第一代高尔夫GTI(参数|询价)。但放在现如今的21世纪，情况就不一样了。基于CMA架构和沃尔沃T5级别动力，领克只需要在普通版03车型的基础上，对底盘等部位进行重新强化、调校，就能得到03+的基本雏形。其次，在工业全球化的大背景下，领克03+所配备的马牌轮胎、博格华纳第五代多片式离合器、爱信8AT变速箱，以及碳纤维、翻毛皮等各种材料，采购时间相比以前缩短很多。

　　吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰先生表示：“现阶段的性能车仍是小众车型，但它在整个中国汽车运动文化的发展中却越来越蓬勃向上；随着中国消费者的年轻化和消费升级的趋势势不可挡，以及中国汽车运动文化在国内推广落地越来越广泛，更多赛事得到关注，这些因素的共同作用，为性能车提供了更多可能”。

　　即便如此，笔者并不看好现阶段的国产性能车。毕竟像高尔夫GTI、福克斯(参数|询价)ST等车型一直被众多性能车迷们所津津乐道，它们的地位很在短时间内难以被撼动。其次也是最重要的，从业界层面来看，国人对自主品牌性能车的接受度还欠些火候，需要进一步沉淀、积累，在“发动机”、“变速箱”、“底盘”这三大件技术层面的提升尤为重要。

　　参考以吉利星越(参数|询价)、哈弗F7x(参数|询价)、长安CS85 COUPE(参数|询价)为首的轿跑SUV扎堆上市的情况。笔者预测在未来1-2年中，会有越来越多自主品牌的性能车出现在消费者的视野中。原因何在？8月3日晚间，领克03+在领克电商商城开启限量抢购，官方表示首批303台领克03+用了3秒钟就全部售尽，这表明新一代年轻消费者对性能车确实有着不小的需求。

　　国产的性能部门将诞生

　　领克03+的推出，是性能进阶计划的开端，吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰先生表示：”领克未来还将有更高阶的性能车，如基于领克03 WTCR赛车所打造的公路版/赛道版车型。“至于领克01(参数|询价)/02是否会推出性能版本，什么时候推出性能版，以及未来会不会形成一个新的谱系，目前还没有确切消息。但可以确定的是，如果消费者对车辆的性能有更高需求，领克将开展这方面的业务。

　　作为国产的第一款性能车，笔者看来领克完全可以推出一个“+”部门或“Plus”部门，就像AMG和M Power的形式一样。如果领克真这么做，比较符合国人先入为主的思想观念，为日后好的销量表现打下基础。此外，该部门的推出，也能向人们证明领克有实力将发动机、变速箱、悬挂等调教到世界一流水平。毕竟高性能车是一个车企技术实力和产品力的综合体现。

　　定制化服务能否行的通

　　领克全系车型的外观都饱受“争议”——喜欢的人爱不释手，不喜欢的人疯狂吐槽，证明了其外观确实个性十足。不仅如此，林杰先生表示：“领克03+未来将提供定制化服务，根据消费者的需求，能提供不同的车身颜色及外观套件。此外，在品牌打造方面，年轻化、个性化也是领克的主打方向。”确实，现在的部分消费者连衣服都不愿意和别人“撞衫”，自然也希望自己的爱车是独一无二的。但这种定制化服务表面看似容易，做起来也许没这么简单。

　　一方面是提车时间的问题。既然是定制化服务，意味着顾客要先下订单再进行生产、装配等工序，肯定不如提现车快，作为一款日常家用车，过长的等待时间对消费者来说也是一种挑战。另一方面，目前市面上的汽车改装店、美容店非常多，其提供的服务甚至比厂商更丰富。

　　虽然官方提供的定制化服务有局限性，但品质方面更有保障。在满足消费者不同需求的基础上，原厂做的改装更值得信赖。无论是配件、汽车漆的质量，还是工作人员的专业程度，都比外面的改装厂更靠谱。消费者在未来能安心的驾驶车辆，并且后期的维修、保养也更有保障。

　　最后说两句：俗话说“万事开头难”，在国产性能车领域，领克03+已经“开了头”，这标志着国产自主品牌向前迈进了一步。但无论是产品本身，还是针对产品推出的各种计划，也许在前期的运作并不顺利，但笔者希望领克能坚持把这条路走下去，同时也期待在未来的日子里有更多自主品牌加入这一行列，让每个国人都有能力开上性能车。

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