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北京现代上半年销量超35万 新车雨将至

  [爱卡汽车 行业资讯 原创]

  2019对于中国汽车市场注定是不平凡的一年,在整体乘用车市场批发量下滑13%,终端销量下滑8.7%的行业背景下。爱卡汽车在与北京现代副总经理樊京涛沟通时获悉,品牌在今年前6月逆势而上的实现了4%的销量增长,达35.1万辆,占比市场整体份额的3.6%,行业排名第11位。对于下半年,北京现代将继续贯彻“上半年咬紧不掉队,下半年发力进攻”的slogan,持续推出多款新产品,在丰富消费者购买选项的同时,进一步强化产品矩阵。

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  ▼新车雨将倾盆而下

  今年是北京现代的品牌技术年,更是产品大年。除了上半年已经上市的全新胜达和新款领动外,领动PHEV、新款瑞纳、昂西诺EV、菲斯塔EV、全新ix25(明年上市)、全新索纳塔(明年年初上市)等已经蓄势待发。

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  第十代索纳塔是应用第三代平台所打造的首款产品。该车设计灵感源自Le Fil Rouge四门轿跑概念车,运用现代汽车全新设计理念Sensuous Sportiness,将车辆比例、结构、造型和技术四大元素调和统一。除了高辨识度的设计造型,第十代索纳塔更实现了面向未来的智能科技,ADAS功能等方面的突破将带来更多惊喜。新ix25的换代车型不仅外观全面升级,还同级首次采用智能网联3.0系统和10.4英寸竖式显示屏,搭载BLE无钥匙启动等便捷技术,将以智能焕新为年轻用户带来多样化的选择空间。

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  目前北京现代已经在合资品牌中率先实现了EV、HEV、PHEV的全面量产。在新能源领域,代表北京现代最新研发成果的昂希诺纯电动、领动插电混动和菲斯塔EV也即将在国内上市。其中,昂希诺纯电动综合工况下最大设计续航能力将超过500km,智能科技、人性化配置等方面的表现出色。领动插电混动的纯电续航里程则有望达到85km,更有手机无线充电、丰富的ADAS智能驾驶辅助系统等诸多优势,上市后在PHEV细分市场的表现值得期待。

  ▼捷恩斯将重回中国

  虽然现代汽车早已经在大众化品类中得到了应有的地位,但其“向上”的决心却从未停止。作为现代集团旗下的豪华品牌,捷恩斯也开启了重回中国的计划。据悉,捷恩斯此前已经在上海成立了覆盖中国地区的销售法人。除此之外,捷恩斯在华渠道会独立建设,而并非依托北京现代的现有网络。产品方面,捷恩斯在华未来或将由北京现代以CDK的模式负责组装,并最终实现国产化。中大型SUV GV80预计将成为“先锋官”率先登陆中国市场。

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  编辑点评:期中考试成绩单对北京现代来说是一个积极的信号。这代表着北京现代在2019年的经营策略调整和产品力提升的正面效应正在逐渐释放,同时也是北京现代通过加快新品投放速度,强化智能化、网联化、新能源技术的研发和应用,不断刷新品牌形象成果的体现。据悉,除了2019年这个产品大年密集的新品投放计划外,2020年,北京现代仍将投放相当数量的新车,旨在新产品推动下重回百万年度销量。

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