[爱卡汽车 行业资讯 原创]
日前,爱卡汽车通过官方渠道获悉,2019年上半年,宝马集团在中国市场累计交付350,070辆新车(含MINI品牌),同比增长16.8%,继续实现核心业务的稳健增长。对此,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“上半年的良好表现离不开强大的产品实力、以及中国团队和全国经销商合作伙伴的努力和支持。在竞争激烈的当下,宝马决策果断,战略清晰。下半年,我们将继续落实‘2+4’战略举措,为中国消费者提供更加激动人心的产品和服务体验,并在自动驾驶和智能互联领域为消费者带来更多创新成果。”
宝马主力车型继续保持出色表现。新5系与3系家族交付量均超过7.5万辆,而全新3系刚刚在6月底上市,预计今年晚些时候继续驱动业务增长。业务增长的主要驱动力全新X3上半年共交付超5.8万辆;X1累计销售超4.8万辆,继续保持细分市场地位;全新X5同样展现出强大产品力,上半年销量超过1.1万辆。顺应中国市场消费升级的大趋势,今年宝马不断丰富大型豪华车产品矩阵,X7和新7系上市后收到市场积极反馈,而全新8系家族将于今年三季度推出,收官“豪华之年”。
在保持核心业务稳定增长的同时,宝马集团还加速布局和落地“新四化”,尤其在自动驾驶和电动出行领域。今年7月10日,爱卡汽车通过官方渠道获悉,宝马(中国)汽车贸易有限公司正式宣布与中国联通达成5G移动通信业务合作,为宝马产品顺利驶入5G时代铺就通信基础。根据合作协议,宝马中国正在与中国联通合作开展基于5G移动通信网络的自动驾驶验证项目,包括实验用5G网络环境的搭建,以探索不同场景下自动驾驶应用。此外,从2021年7月起,宝马在中国销售的部分新车型将能够接入中国联通的5G移动通信网络,使更严苛、更复杂、更大数据流量的应用成为可能。
而就在本月初,宝马集团联合发布《自动驾驶奉行安全第一》的跨行业白皮书(简称“白皮书”),宣布与合作伙伴安波福、奥迪、百度、大陆集团、戴姆勒、菲亚特-克莱斯勒、HERE、英飞凌、英特尔以及大众集团共同制定相关标准,这标志着宝马集团在实现高度自动驾驶及完全自动驾驶的进程又向前迈进了一步。
编辑点评:汽车行业正在经历颠覆性变革与转型,如此稳健的销量成绩,正是宝马落实公司战略决策,在品牌建设、产品策略、经销商服务以及本土化创新等方面的成果反馈。刚刚公布的J.D. Power 《2019中国新车购买意向研究》调查显示,宝马品牌位列品牌影响力首位,从侧面证明了宝马对于消费趋势和客户需求的准确把握,以及正确的产品策略。
相关文章回顾:
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。
日前据保时捷官方表示,品牌目前正在开发新型内燃机衍生产品,以便“正确满足”客户需求。同时品牌也将扩大产品组合,其中包括更多内燃机或插电式混合动力车型;此举旨在加强其短期和中期盈利能力。
日前海外媒体再次曝光了一组丰田全新一代RAV4车型最新消息,新车预计最快将于二季度首发亮相,并于同年三季度上市开售。而国产全新一代车型,也有望在今年上半年陆续推出,并将继续与本田CR-V、比亚迪宋以及日产奇骏等车型展开竞争。
新车卖17.98万-21.98万,顶配比老款贵1.2万。唐DM-i智驾版升级五连杆后悬架(老款三连杆)舒适性大幅提升,云辇C悬架下放至次低配车型(老款顶配)。