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新款XR-V/捷达VS5等 本周热门新车前瞻

第 1/5 页:东风本田新款XR-V/捷达VS5
第 1/5 页:东风本田新款XR-V/捷达VS5第 2/5 页:红旗HS7/全新广汽传祺GA6第 3/5 页:全新别克昂科拉家族第 4/5 页:海马8S/一汽马自达新款阿特兹第 5/5 页:比亚迪宋Pro/新款小鹏汽车G3
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  [爱卡汽车 爱卡头条 原创]

  又到了一周新车抢先看的时间,本周上市及发布的新车依然颇具看点,特别是东风本田新款XR-V、全新别克昂科拉家族、比亚迪宋Pro都选在了7月11日公布售价。除此之外,全新广汽传祺GA6、捷达VS5将在本周开启预售。可以说以上几款新车都具备成为畅销车的潜质,如果你正在为选车而发愁,别着急,看完本周新车也许就有主意了。

本周重点新车前瞻

 

本周热门新车前瞻
车型 属性
东风本田新款XR-V 7月11日上市
捷达VS5 7月12日开启预售
红旗HS7 7月12日上市
全新广汽传祺GA6 7月10日开启预售
全新别克昂科拉GX 7月11日上市
全新别克昂科拉 7月11日上市
海马8S 7月8日上市
一汽马自达新款阿特兹 7月10日首发
比亚迪宋Pro 7月11日上市
新款小鹏汽车G3 7月10日上市
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  东风本田新款XR-V

  上市时间:7月11日

  新车点评:作为一款面向家庭消费人群的小型SUV,东风本田XR-V自上市以来取得了非常不俗的销售成绩,长期坐稳小型SUV市场销量冠军的宝座。在兄弟车型广汽本田新款缤智上市后,东风本田新款XR-V也将于7月11日推向市场。作为新车最大的变化,此次1.5T发动机的加入,让新车的动力更为强劲,自身竞争力得到了加强,也将收到更多年轻消费者的欢迎。

2019款东风本田XR-V

2019款东风本田XR-V

  造型方面,东风本田新款XR-V保留了现款车型的整体造型设计,并在细节部分有所调整,包括进气格栅及雾灯区域加入镀铬装饰,后保险杠区域也有所改变。除此之外,1.5T车型采用了双边共两出排气布局设计,我们能从后方更直观的区分1.5T车型与1.5L车型的不同。此外,新车在配置部分也将进行一系列升级。

2019款东风本田XR-V

2019款东风本田XR-V

2019款东风本田XR-V

  来到内饰部分,虽然布局没有发生变化,但东风本田新款XR-V拥有较多的配置提升。其中高配车型将导入Honda SENSING“安全超感”系统,除了ACC,它还包括CMBS™碰撞缓解制动系统、LDW车道偏移预警系统等。

2019款东风本田XR-V

2019款东风本田XR-V

  动力部分,东风本田新款XR-V除了保留1.5L发动机外,新增的1.5T发动机取代了原有1.8L发动机,1.5T发动机最大功率130kW(177Ps),并且1.5L发动机与1.5T发动机都满足国六排放标准。传动方面,与之匹配6速手动和CVT变速箱。

  捷达VS5

  开启预售时间:7月12日

  新车点评:那款方头的老捷达,陪伴了我整个童年,我自然是对捷达有着不一样的感情。当一汽-大众把“捷达”拎出来成立新品牌时,新品牌自然是有着足够厚实的基础了。完全不一样的营销方式与差异化的品牌定位,意味着这个面向年轻人的品牌会有着与大众所不同的特色。相对来说更令我关注的则是,这个新品牌最终会走到怎样的高度上呢?

JETTA捷达2019款VS5

JETTA捷达2019款VS5

  造型方面,捷达VS5前脸采用了六边形进气格栅,内部分布着大量的菱形镀铬装饰,看起来很有质感。格栅中央布置了抽象“J”形状的Logo,下方为ACC模块。两侧的大灯与进气格栅衔接的十分紧密,内部造型也十分有质感,配合发动机盖上隆起的线条,设计还是很年轻时尚的。

JETTA捷达2019款VS5

JETTA捷达2019款VS5

  相对于前脸来说,捷达VS5尾部的“大众味儿”要更加浓重一些,棱角分明的腰线,克制的形面变化,都和大众品牌的车型设计很相似。在尾灯内部设计师加入了横向的“Y”型装饰,与大灯造型呼应的同时,也提升了尾灯的辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4419*1841*1616mm,轴距为2630mm。

JETTA捷达2019款VS5

JETTA捷达2019款VS5

  来到内饰部分,捷达VS5车内继承了大众车型实用至上的设计理念,整体造型轮廓十分简洁,各功能区域的划分清晰明了,中控台向驾驶员一侧倾斜。配置方面,包括8英寸中控液晶屏、双区自动空调以及前排座椅加热等都配备在新车上。

JETTA捷达2019款VS5

  动力部分,捷达VS5搭载EA211系列1.4T发动机,最大输出功率110kW(150Ps),峰值扭矩250Nm。传动系统方面,匹配6速手自一体变速箱。诞生于MQB平台的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。

往期内容回顾:

爱卡试驾XR-V 1.5T 我变帅了,也变强了

最亲民的德国品牌SUV 抢先试驾捷达VS5

抢先试驾别克昂科拉GX 谁说三缸不硬核

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