全新宝马3系正式上市 售31.39-36.39万

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　　2019年6月22日，全新宝马3系正式上市发售，售价区间为31.39-36.39万元。作为家族中的第七代车型，采用最新家族式设计语言的全新宝马3系从内到外焕然一新，车身尺寸全面加长，并继续推出标准轴距版（底盘代号G20）及长轴距版（底盘代号G28）以供消费者选择，先期上市的车型搭载最新B48系列2.0T发动机。此外，官方在上市发布会现场宣布全新宝马3系入门级版本320车型及动力更为强劲的330车型将于明年上市发售。

　　新家族式设计语言/三种外观风格可选

全新325Li 首发版

全新325Li M运动套装

全新325Li M运动曜夜套装

　　作为家族中的第七代车型，同时也是国产化以来的第四代宝马3系，全新宝马3系原汁原味的保留海外版车型的造型，并采用了新家族式设计语言，标志性的双肾型进气格栅不仅尺寸更大，还应用了主动闭合技术。搭配全新天使眼扩展型LED大灯组，提升了前脸的辨识度。搭配三段式下格栅造型，营造出更为浓重的运动化氛围。除了M运动曜夜套装外，全新宝马3系还提供了豪华设计套装（首发版）及M运动套装两种外观风格供消费者选择。

　　车身侧面，尽管车身尺寸进行了全面加长，但侧面线条与比例看上去依然协调美观。标志性的霍氏弯角首次集成在C柱上，更增加了车侧的凌厉感。尾部的造型与前脸相呼应，加入3D立体L型LED灯带的尾灯组在夜晚点亮后，显示效果非常出众。后备厢盖上类似小型扰流板装饰件及双边共两出排气布局的加入，提升了车尾的精致感。

　　内饰科技感全面提升/全系配备12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控液晶屏

　　来到内饰部分，上一代被人诟病的内饰在新一代车型上有了极大的升级，内饰的整体科技感有了明显的提升。全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏的加入，为车内的科技化程度加分不少。大面积Sensatec合成皮材质、金属纹理饰板又营造出了很好的豪华感，用料在进步的同时，整体做工也符合一个豪华品牌的应有水准。此外，电子换挡杆由“大鸡腿”换成了现在纯黑色权杖的样式，挡位显示从之前的挡把上移到了挡把下。

　　作为内饰部分中的亮点，12.3英寸全液晶仪表盘的UI设计简洁，主题色可以随驾驶模式切换改变。所配有驾驶员视线监视系统需要正视前方才可实现自适应续航。10.25英寸中控液晶屏集成了全新的iDrive 7.0系统，相比6.0版本新的版本更为智能化及个性化。除了支持按键、触控、语音控制和手势控制外，系统操作界面可根据车主的喜好进行变化。

　　车身尺寸全面加长/乘坐空间令人满意

　　相比上一代长轴距版车型，全新宝马3系长轴距版的车身尺寸进行了全面升级，包括长度、宽度、高度及轴距均进行了加长，其中轴距加长了41mm。加长过后的长宽高分别为4829*1827*1463mm，轴距为2961mm。相比全新宝马3系标准轴距版，全新宝马3系长轴距版轴距更是加长了惊人的110mm。

乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余一拳。

保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶剩余一拳，而腿部有超过两拳的余量，后排空间的表现足够令人感到满意。

　　针对国内消费者的用车需求，全新宝马3系不仅推出了长轴距版车型，还采用了中国专属舒适座椅，包括坐垫加厚20mm、座椅的坐垫变得更长、长轴距版车型配备的尊贵软枕以及前排座椅后方配备的软质储物袋。

　　搭载最新B48系列2.0T发动机/动力参数小幅提升

　　动力部分，全新宝马3系搭载最新B48系列2.0T发动机，融入更多新技术的这台2.0T发动机在静音及舒适性方面的表现也更为出色。先期上市的325i/325Li搭载低功率版2.0T发动机，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩提升到300Nm。后续上市的330i/330Li搭载高功率版2.0T发动机，最大功率提升到190kW（258Ps），峰值扭矩提升到400Nm。传动部分，匹配8速手自一体变速箱，官方公布的百公里综合油耗仅为6.0L。此外，部分车型还配备了xDrive四驱系统。

　　在延续50:50前后车身配重的同时，车辆底盘也进行了进化，采用双球节减震支柱前悬和五连杆后悬，并标配随速助力转向系统。前部悬挂采用创新的液压减振技术，让颠簸路面更舒适、激烈驾驶更稳定。