钱江制造！哈雷小排量街车或于明年上市

　　2019年6月19日，哈雷戴维森股份有限公司今日宣布其扩大亚洲市场、在全球培养新生代骑手的又一举措。哈雷戴维森将和浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)合作，在中国推出一款价格亲民的小排量摩托车，并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。

哈雷戴维森首席战略官Luke Mansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作。

　　这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长，双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售，并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验，建有成熟的生产制造基地，在新兴市场优势突出，能很好地满足当地消费者的需求，是哈雷戴维森理想的合作伙伴。

哈雷戴维森首席战略官Luke Mansfield与钱江摩托董事长余瑾、总经理郭东劭等一行在哈雷戴维森亚太区总部合影留念。

　　“哈雷戴维森一直致力于激励世界各地的骑手。” 哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官Matt Levatich表示:“我们的‘More Roads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一，我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”

　　此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“More Roads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场，以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%，而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。

　　同所有的哈雷戴维森产品一样，这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产，并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。

　　“我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验，致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”

　　中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加，是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“More Roads”计划以来，持续在中国培养新生代骑手，扩大在中国的经销商网络，并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。 2018年，哈雷戴维森在中国的零售额比 2017年增长 27%

哈雷戴维斯小排量街车-“338”

哈雷戴维斯小排量街车-“338”；图片为原型模型，实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场。

　　编辑点评：我们暂且不谈哈雷戴维森与钱江的合作，仅仅从338这款产品上看，它基本就是钱江蓝宝龙300（贝纳利BN302）的翻版，车架、动力单元，甚至到整车的行走系统，都充满了钱江的影子，如果不是油箱上的哈利戴维森Logo，我们可能会认为这是钱江出品的一款全新运动型复古街车。不过哈雷戴维森意在抢先占领亚洲的小排摩托车量市场，选择与产品线丰富且技术储备较为充足的钱江合作，的确是明确之举。