[爱卡汽车 汽车视觉 原创]
5月8号，大众汽车宣布其ID系列电动汽车的首款量产车型定名ID 3，并开始接受欧洲订单，预计将于2020年年中在欧洲开始销售。但就当大众汽车宣布生产ID3时，社交媒体网站上出现了许多帖子，强烈呼吁大众量产另一款概念车，而且是一辆1989年的概念车——IRVW Futura，这款车究竟有什么魔力，时过境迁竟然还被大家记得并且念念不忘，我们今天就来一探究竟。
大众ID.是大众旗下的纯电动概念车系列。大众ID.概念车最早亮相于2016年，目前正式公布的ID概念车一共有6款，它们分别是图中的ID. 、ID. CROZZ、ID. Buzz(参数|询价)、ID. VIZZION、ID. BUGGY、ID. ROOMZZ，以及一款跑了派克峰爬山赛的赛车ID R Pikes Peak。
仅仅两年之内就推出这么多款车型，可见大众在纯电动车系列的布局速度相当快。毕竟各大品牌均已推出了纯电动车型，大众自然也不能落后。而如今大众宣布将ID家族的首款车型量产，并命名为ID.3(参数|询价)。
作为大众首款基于MEB平台的ID系列量产版本， ID.3将以两厢掀背轿车的形象出现，其中3代表着大众全新的变革和布局，将成为未来出行的改变者（2和1，则是大众经典的高尔夫(参数|询价)和甲壳虫）。
但当大众汽车宣布生产ID.3时，各位网友却对另一款曾被认为是大众未来的汽车的“古董”概念车感兴趣，这辆车就是1989年在法兰克福IAA车展上推出的大众IRVW Futura。
蓝绿色的外观，白色和紫红色的内饰配色，颜值绝对在线，即便是和ID. CROZZ放在一起也依旧没输。但单靠养眼绝对不足在科技发展如此之快的时代依旧让人们念念不忘。
大众IRVW Futura，是一台 2+2的MPV，也是最早采用了自动泊车技术的车型。外观造型采用了一种简洁的单一空间类型，是从当时众多大众汽车的方盒子造型演变而来的。
上世纪70年代末和80年代初概念车几乎都是以几何楔型和箱型为主，IRVW Futura圆润紧凑的车身与当时四四方方的大众几何设计语言形成了鲜明的对比。
车头部分较为扁平，整体姿态呈下坡态势，凸显出了巨大的前挡风玻璃。车灯部分采用了狭长的造型，在一定程度上拉宽了车头的视觉效果。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市，推出四种版本，售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构，通过双电机的串并联设计，加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱，覆盖更广速域，并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车，熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置，满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌，星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上，向电动化方向的延伸，也是星途面向新四化业务布局的全新开始。
如今新博越L已经到店，新车将于本月底正式上市。作为中期改款车型，新博越L实现造型、舒适、智能三方面进阶。
作者：奚旺 
作者：杨志辉 
作者：沈达炜 
作者：张伟平 
京公网安备 11010102004670号