[爱卡汽车 汽车视觉 原创]
5月8号,大众汽车宣布其ID系列电动汽车的首款量产车型定名ID 3,并开始接受欧洲订单,预计将于2020年年中在欧洲开始销售。但就当大众汽车宣布生产ID3时,社交媒体网站上出现了许多帖子,强烈呼吁大众量产另一款概念车,而且是一辆1989年的概念车——IRVW Futura,这款车究竟有什么魔力,时过境迁竟然还被大家记得并且念念不忘,我们今天就来一探究竟。
大众ID.是大众旗下的纯电动概念车系列。大众ID.概念车最早亮相于2016年,目前正式公布的ID概念车一共有6款,它们分别是图中的ID. 、ID. CROZZ、ID. BUZZ、ID. VIZZION、ID. BUGGY、ID. ROOMZZ,以及一款跑了派克峰爬山赛的赛车ID R Pikes Peak。
仅仅两年之内就推出这么多款车型,可见大众在纯电动车系列的布局速度相当快。毕竟各大品牌均已推出了纯电动车型,大众自然也不能落后。而如今大众宣布将ID家族的首款车型量产,并命名为ID.3。
作为大众首款基于MEB平台的ID系列量产版本, ID.3将以两厢掀背轿车的形象出现,其中3代表着大众全新的变革和布局,将成为未来出行的改变者(2和1,则是大众经典的高尔夫和甲壳虫)。
但当大众汽车宣布生产ID.3时,各位网友却对另一款曾被认为是大众未来的汽车的“古董”概念车感兴趣,这辆车就是1989年在法兰克福IAA车展上推出的大众IRVW Futura。
蓝绿色的外观,白色和紫红色的内饰配色,颜值绝对在线,即便是和ID. CROZZ放在一起也依旧没输。但单靠养眼绝对不足在科技发展如此之快的时代依旧让人们念念不忘。
大众IRVW Futura,是一台 2+2的MPV,也是最早采用了自动泊车技术的车型。外观造型采用了一种简洁的单一空间类型,是从当时众多大众汽车的方盒子造型演变而来的。
上世纪70年代末和80年代初概念车几乎都是以几何楔型和箱型为主,IRVW Futura圆润紧凑的车身与当时四四方方的大众几何设计语言形成了鲜明的对比。
车头部分较为扁平,整体姿态呈下坡态势,凸显出了巨大的前挡风玻璃。车灯部分采用了狭长的造型,在一定程度上拉宽了车头的视觉效果。
目前沃尔沃小改款XC60车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年上半年陆续开售。同时沃尔沃国产小改款XC60车型,也有望在今年上半年陆续推出,并将继续与宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L以及凯迪拉克XT5等车型展开竞争。
2月18日,腾势2025款N7上市,售价区间25.98万-28.98万元,顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫,全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅,搭配全新刀锋式轮毂,回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版(DiPilot300),全车配备33个传感器和Orin-X芯片,可实现高快+城市领航,应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统,包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus(支持巡航辅助、过红绿灯)、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器,最大功率115kW,搭载峰值功率231kW的七合一后电驱,四驱版满电零百加速4.9s,CLTC综合续航1050km。
是不是都忘了理想要推第2款纯电车这事了?来,我帮你们回忆回忆。一则“理想i8视频拍摄通告”在网络上传播开了,里面的车图咱们就忽略,一般这种活动公司出方案不可能用实车,都是替代照片。主要说这个名字,叫i8应该没跑了!
新车预售16.28万-21.98万,入门版比纯电便宜3.31万,比比亚迪汉DM-i便宜6000元。搭载1.5T增程器,CLTC工况综合续航1645km,支持2.4C峰值充电倍率。