[爱卡汽车 行业资讯 原创]
近日,据彭博社报道,福特汽车公司首席财务官鲍勃·尚克斯(Bob Shanks)表示,福特将于今年晚些时候在中国正式生产Corsair,并最终在中国生产除领航员以外的所有新车型。
“这对林肯来说是一个巨大的机会,”尚克斯认为:“考虑到中国市场的规模和该品牌的受欢迎程度,我们认为中国是林肯的起点。”从某种程度上说也是福特的新起点。
福特大举推进国产化也是源于对中国豪华市场环境及成本控制、价格优势等因素的考虑。根据乘联会的数据,2019年4月,豪华车零售销量达到17万辆,同比增长2.1%。1至4月累计零售销量为67万辆,同比增长5%。在成本优势方面,尚克斯表示:“中国的原材料成本更低,劳动力成本更低,而就消费者需求而言,我们可以更接近市场。”他认为,一旦福特开始在中国生产林肯车型以及2020年生产福特探索者,公司将大幅扭转其在华业务的亏损状况。
编辑点评:分析人士认为,福特之所以在华销量不佳,和产品投入计划有一定的关系,而且中国市场销量持续低迷,对福特的品牌力也会造成一定损伤。所以,福特在未来加大新品投放的同时,也应该找到提振品牌影响力的办法。
日前根据海外媒体曝光的最新消息显示,品牌旗下Land Cruiser FJ车型,目前已由今年三季度推出至2026年初首发,预计最快将于明年上半年陆续开售。同时新车也有望在后期导入国内市场销售,并有望同步推出三种不同动力车型供消费者选购。
根据丰田官方发布的最新销量数据显示,今年一季度丰田改款的Tacoma皮卡车型销量猛增188.2%,达到 23,949辆,前三月销量增长了177.5%。其市场销量仅次于RAV4(41,509辆)和凯美瑞(29,661 辆),甚至超过了卡罗拉(21,495 辆)。
根据通用汽车一季度销量数据显示,集团一季度销量同比增长16.7%,总交付量达到693,363辆。其中雪佛兰品牌一季度售出443,564辆汽车,同比增长13.7%;GMC品牌销量增长17.6%、凯迪拉克品牌销量增长17.8%。而别克汽车销量增幅接近40%,成为集团旗下一季度表现最佳的品牌。
根据福特汽车官方公布的数据显示,2025年第一季度Mach-E(电马)的销量较2024年第一季度增长了21%,总交付量从9,589辆攀升至11,607辆。而经典的福特野马双门版车型,销量下滑31.6%,从13,707辆降至9,377辆。同时Bronco的注册量猛增了35.4%,至32,595辆;Bronco Sport销量涨幅5.7%,至33,363辆、Escape(锐际)销量涨幅2.1%至37,357辆。
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