本田奥德赛锐·混动将上市 综合油耗5.8L

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　　2019年4月29日，广汽本田奥德赛锐·混动将于19:30举行上市发售仪式。作为奥德赛的混合动力车型，新车采用与日版车型相同的造型设计，并搭载第三代i-MMD混动系统，拥有更好的燃油经济性，官方公布的百公里综合油耗为5.8L。

　　造型方面，奥德赛锐·混动采用了与日版车型相同的造型设计，与汽油版车型有所不同，奥德赛锐·混动前脸中网格栅采用了阶梯式设计，并配以仿金属质感的枪灰色镀铬装饰，看上去更为时尚大气，也提升了前脸的辨识度。

　　除此之外，奥德赛锐·混动还通过配备前后包围、侧裙、车身四周的镀铬装饰条、尾灯罩边缘上的蓝色镀膜以及混动车型专属双色铝合金轮圈，来彰显混动版车型的身份，也更便于我们区分奥德赛锐·混动与汽油版车型在造型方面的不同。总体来看，虽然叫混动版车型，不过移植了日版车型造型的奥德赛锐·混动整体造型看上去十分运动，充满了战斗力。

　　来到内饰部分，奥德赛锐·混动同样延续了汽油版车型的内饰布局和设计风格，并在细节部分稍作调整，其中车内仪表盘左侧转速表的位置被替换为混动车型专属的动能指示表，中央的液晶屏内还可显示动能流动示意图。

　　而8英寸中控液晶屏也同样进行了升级，采用了触控搭配实体按键的操作方式，并集成了本田最新的多媒体操作系统，加入了第三方App。配置方面，新车在第二排增加了两个USB接口，带来了更多便捷性。

　　动力系统部分，奥德赛锐·混动搭载第三代i-MMD混动系统，由升级过后的2.0L阿特金森循环发动机与双电机所组成。其中发动机最大功率107kW（146Ps），峰值扭矩175Nm。电动机最大功率135kW（183Ps），峰值扭矩315Nm。系统综合最大功率158kW(214Ps）。传动部分，匹配E-CVT变速箱。

　　除此之外，第三代i-MMD混动系统共有三种工作模式，车辆行驶时可在纯电动行驶模式、混动行驶模式以及发动机直联式行驶模式实现自由切换。官方公布的百公里综合油耗为5.8L。

　　编辑点评：与汽油版车型相比，搭载第三代i-MMD混动系统的奥德赛锐·混动带来了更好的驾驶体验及燃油经济性，并拥有更长的质保周期及更低的养车成本。相信伴随着奥德赛锐·混动上市，也将助推奥德赛整体销量再上新的台阶。