▼东风本田享域
售价区间为:9.98-13.68万元
2019年4月10日,东风本田享域正式上市发售,售价区间为9.98-13.68万元。作为东风本田打造的全新紧凑型轿车,享域采用了新家族式设计语言,拥有2730mm的轴距并全系搭载1.0T三缸涡轮增压发动机。
东风本田享域官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
舒适版 | 9.98 |
畅享版 | 11.23 |
乐享版 | 12.28 |
耀享版 | 13.68 |
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造型与概念版保持高度一致
造型方面,享域与此前发布的概念版车型保持了高度的一致性,在采用新家族式设计语言的同时,很多设计元素都来自于自家大哥INSPIRE,经过熏黑处理的三横幅式中网格栅与采用LED光源的羽翼式前大灯组成了一体化设计,前脸造型看上去更为时尚动感,辨识度得到了进一步提升。
车身侧面,享域侧面线条流畅动感,双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果,搭配16英寸铝合金双色轮圈,侧面视觉效果看上去更为时尚动感。车尾的造型与INSPIRE十分相似,采用C字形的LED尾灯组当在夜晚点亮时,视觉效果非常出众,尾部增加的小尾翼则增添了些许运动感。
内饰简洁且充满科技感
来到内饰部分,享域与新一代凌派相同,采用了新家族式内饰设计语言,新车的内饰设计风格十分简洁,并集合了时下非常受欢迎的元素,半液晶半机械式仪表盘及8英寸悬浮式中控液晶屏的加入,为车内的科技化程度加分不少,三辐式多功能方向盘则营造出更为运动化的车内氛围。
此外,8英寸中控液晶屏内还集成了Honda CONNECT多媒体系统。虽然系统内的功能较为常规,不过操作起来还算简单好用,未来这套多媒体系统也留有较大的提升空间。
全系搭载1.0T三缸增压发动机
动力系统部分,享域与新一代凌派相同,搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机,最大输出功率90kW(122Ps),峰值扭矩173Nm。传动部分,与之匹配6速手动及CVT变速箱。此外,新车还配备了电子手刹、自动驻车及发动机自动启停技术。
新车点评:作为本田双车战略下诞生的全新紧凑型轿车,与新一代凌派同平台的享域和同在细分市场内的思域形成了很好的互补。享域偏向家用,思域主打运动。相信随着享域的推出,在丰富自身产品线的同时,也将借助本田汽车给大众留下的良好印象,吸引到更多年轻消费者的关注。
▼东风日产全新逍客
售价区间为:15.49-18.59万元
2019年4月8日,东风日产全新逍客首发亮相并公布了官方指导价,售价区间为15.49-18.59万元。作为老款车型的中期改款车型,全新逍客融入了新家族式设计元素,造型方面与海外版本基本保持一致,并搭载重新调校过后的2.0L发动机。
东风日产全新逍客官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0L XV 智享版 CVT | 15.49 |
2.0L XV PREM 豪华版 CVT | 16.88 |
2.0L XV TOP 旗舰版 CVT | 18.59 |
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作为老款车型的中期改款车型,全新逍客沿用了海外版车型的造型设计,并融入了新家族式设计元素。其中V字形进气格栅的尺寸得到了进一步加大,搭配造型更为犀利的前大灯组及运动型下包围,不仅使全新逍客的前脸造型看上去更为时尚动感,也提升了前脸的辨识度。
车身侧面造型没有改变,双腰线的设计为其带来了更多年轻化的视觉效果。尾部的变化则较为细微,全新逍客除了采用全新的后包围造型外,尾灯组内部灯腔结构有所升级,夜晚点亮后具备不错的辨识度,也与前大灯组相互呼应。
中控液晶屏尺寸变大/首次配备电子手刹
来到内饰部分,全新逍客同样延续了老款车型的内饰造型设计,只是在细节部分稍作调整,包括配备全新样式的三辐平底方向盘,中控液晶屏尺寸进一步加大,原有中控液晶屏两旁物理按键被取消,改为了触控式设计。除此之外,全新逍客取消了传统机械式手刹,采用了与海外版本相同的电子手刹,并重新优化了中央储物格。
车身尺寸方面,全新逍客长宽高分别为4401*1837*1611mm,轴距为2646mm。相比老款车型,仅仅是因为造型方面的改变,长度增加了17mm。
搭载重新调校过后的2.0L发动机
动力部分,全新逍客搭载重新调校过后的2.0L发动机,最大输出功率113kW(154Ps),峰值扭矩204Nm,相比老款车型所搭载的2.0L发动机,动力参数略有小幅提升,满足了国六b排放标准。传动部分,与之匹配CVT变速箱。
新车点评:作为入门级紧凑型SUV市场中的一员悍将,融入更多时尚设计元素的全新逍客,不仅更符合当下年轻消费群体的审美观,丰富的实用性配置也足够满足消费者们的日常所需。对于注重性价比,以实用为主的消费者而言,全新逍客依然是您的最佳选择之一。
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