性感与性能兼具 AMG GT四门版设计解析

从侧面看来，AMG GT与AMG GT四门跑车虽然完完全全是两台车，但流畅的轮廓、窄车窗与溜背造型，使得视觉重心极具下降，这与AMG GT的造型有着异曲同工之处。除此之外，全新AMG GT四门跑车还赋予了车身更多优雅的特性，符合其“感性·纯粹”设计理念。

侧身线条是整车的灵魂，全新AMG GT四门跑车有着修长而舒缓的线条，令人过目难忘。而若隐若现的腰线又构成了GT跑车必不可少的曲面与肌肉感。

全新AMG GT四门跑车采用了无框侧窗，配合扁平风挡玻璃大幅度向后倾斜，体现了经典轿跑车架构的特色。

为了在视觉效果和技术方面惊艳亮相，AMG GT四门跑车的轮圈和轮胎搭配组合选择十分丰富，客户可从19至21英寸的多种空气动力优化型盘式轮圈中随意搭配。除了视觉设计以外，阿法特巴赫的开发人员也非常注重减轻非簧载质量，优质锻造技术打造的轻质合金轮圈，以极低的重量再次设定业内标杆。

除了轮圈的样式多变，AMG GT 63S车型的一大特点是采用了全新黄色刹车卡钳，上面标有AMG专有标识，在视觉方面进一步强化了高性能特征。而GT 53、GT50车型配备银灰色刹车卡钳，也是个性十足。

从斜后方看全新AMG GT四门跑车才能领略它独特的美，后排座椅并未影响到AMG GT四门跑车的车身流线特征。车顶线条由B柱开始向下，营造出巨大的溜背风格，宽阔车肩以及显眼的后部轮拱凸显了该车的运动特性。

全新AMG GT四门跑车的尾部十分饱满，采用AMG家族招牌式的圆润而富有力量感的设计手法，整体线条非常流畅。而尾部的溜背造型似乎比保时捷Panamera来的更加夸张，配合车尾的扰流板和双边共四出排气布局，看来非常运动。

尾部设计上，最引人瞩目的当属大尺寸的多级伸缩式尾翼，不仅彰显了家族基因，也是主动式空气动力系统的重要组成部分。

全新AMG GT四门跑车的LED尾灯采用全新设计，造型方圆有度，内部经过熏黑处理，点亮效果震撼。同时极其纤巧的尾灯造型也勾勒出了别致的行李厢轮廓。

　　全新AMG GT四门跑车是一款极致的四门跑车，它完美代表了“性能豪华”。 戴姆勒股份公司首席设计官戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）先生是这样形容它的：“它以惊艳的车身比例和凹凸有致的曲线以及令人着迷的纯粹外形设计，彰显感性和智能的和谐共存，既热辣又炫酷。”