[XCAR 2019日内瓦车展 原创]
在日前开幕的日内瓦车展上,皮耶希(Piëch)汽车公司发布了Mark Zero纯电动概念车。该车在WLTP标准下可达到500km的最大续航里程,还可以在不到5分钟的时间内完成80%的充电。
皮耶希(Piëch)汽车公司旗下Mark Zero纯电动概念车亮相日内瓦车展;
该车在WLTP标准下可达到500km的最大续航里程;
该车可以在不到5分钟的时间内完成80%的充电;
该概念车由3个电机提供动力,0-100km/h加速时间为3.2s。
据悉,Mark Zero的量产车可能会在2022年上市销售,该车外观看起来是一辆跑车,前大灯采用圆形设计,十分可爱,而修长的发动机舱搭配较短的后悬,使该车的侧面视觉效果非常具有攻击型。总的来说,比较符合当下的审美潮流。
皮耶希(Piëch)汽车公司创始人安顿•皮耶希声称该车在WLTP测试周期内的最大续航里程约为500km,同时由于该车采用风冷电池组,所以其车身质量将小于1800kg。而且新车将具备能量回收系统以及快充功能。新车锂离子电池位于中央通道中(电动机正上方的后部),前桥将搭载一台异步电机,后桥将搭载两台同步电机,三台电机最大功率均为150kW(204Ps),官方称其0-100km/h加速时间为3.2s,还可以在不到5分钟的时间内完成80%的充电。
根据皮耶希公司表示,Mark Zero电动跑车将成为该公司模块化平台的第一款车。该架构可支持多达60种型号的车型,除电动跑车外,生产SUV和四座轿车也已经在公司的考虑之中。此外,该模块化平台不仅可以生产纯电动车型,还可以兼容氢燃料电池、插电式混合动力以及传统内燃机车型。
编辑点评:说个八卦,这个皮耶希(Piëch)汽车公司虽然听起来很陌生,但他的创始人安顿•皮耶希却是个来头不小的人物,他是前大众汽车集团董事长费迪南德·皮耶希的儿子。
智电出行从AITO问界官方了解到,新问界M7 Max焕新版将于5月31日上市,预售价为29.8万-33.8万元,较现款售价上调0.82万元。新车采用封闭式前脸,全系配备问界M9同款自研192线激光雷达,支持华为ADS智驾,并针对座椅、轮毂样式升级。新车已开启小订,5月31日20:00前下订可享1000元订金抵2000元购车尾款。
日前智电出行获悉,丰田新款Mirai已在海外市场上市开售,新车共计推出两款车型,海外市场起售价为74,200欧元(约为59万人民币),预计最快将于下月开启交付任务。同时新车有望在今年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售,并可视为“大号凯美瑞轿跑版”车型。
5月17日,奔腾小马正式下线,新车预售价格区间为2.89万元-3.49万元,将于5月28日上市。奔腾小马采用3门4座设计,尺寸比五菱宏光MINIEV大一圈。
日前智电出行获悉,大众品牌新任负责人Thomas Schaefer表示,品牌将增加对插电式混合动力车型的投资,以满足消费者的购车诉求;并透露:“客户现在想要插电式混合动力车,包括中国和美国的客户。”随着梅赛德斯、通用汽车和福特等品牌的电动化放缓,大众品牌也将加入这一阵营中,并更加致力于研发插电式混合动力车型。
智电出行获悉,兰博基尼目前已经电气化进程,陆续推出了Revuelto(大牛继任者车型)、Urus PHEV两款插电式混合动力车型,而全新一代Temerario车型也将于今年8月首发亮相,并可视为小牛继任者车型。另据品牌官方表示,第四款车型的推出将预示着兰博基尼正式进军性能更高的电动系列。