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2019日内瓦车展:西雅特EL-BORN正式亮相

  [XCAR 2019日内瓦车展 原创]

  在2019日内瓦车展开幕前的大众之夜上,西雅特EL-BORN车型正式亮相。该车与大众I.D.有着非常亲近的关系,据悉该车很可能同样出自大众的MEB模块化平台,并与大众I.D.共用多个部件。

看了以下要点,本文算读完一半

西雅特EL-BORN车型日内瓦车展亮相;

该车很可能同样出自大众的MEB模块化平台;

搭载最大功率为125kW(170Ps)的电动机,配备容量不小于50kWh电池组,提供WLTP标准下不小于300km的续航里程。

2019日内瓦车展:西雅特EL-BORN正式亮相

2019日内瓦车展:西雅特EL-BORN正式亮相

  外观方面,不难看出,新车在整体造型方面与大众I.D.非常相似,连轮圈都采用了类似大众I.D.的封闭式设计。

2019日内瓦车展:西雅特EL-BORN正式亮相

2019日内瓦车展:西雅特EL-BORN正式亮相

  新车采用类似现在比较流行的悬浮车顶的造型,此外,凌厉的贯穿式尾灯也是车辆尾部的亮点之一,尾灯运用了三角形元素,从而与头灯、前进气格栅产生呼应,贯穿式的设计也使其辨识度较高,而且该车在尾部扩散器位置还设计了类似F1赛车的领航灯,比较别致。

2019日内瓦车展:西雅特EL-BORN正式亮相

  内饰方面,该车内饰并没有很激进的设计,传统的中控显示屏、液晶仪表盘等都出现在车上,值得注意的是,新车取消了常规的换挡机构,中央通道被设计成了开放式储物槽。

大众(进口)2017款大众I.D.

大众I.D.

  动力方面,据此前报道,新车与大众I.D.出自同一平台,所以或将和大众I.D.一样搭载最大功率为125kW(170Ps)的电动机,配备容量不小于50kWh电池组,提供WLTP标准下不小于300km的续航里程。

        编辑点评:看到它仿佛看到了大众I.D.,但目前该车的很多消息还十分有限,最终是否与大众I.D.出自同一平台,共享同一动力都还不清楚,让我们拭目以待吧。

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