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一汽丰田-卡罗拉 双擎 紧凑型车 NO.10
[原创]

插混丰田卡罗拉补贴后或预售19.46万起

  [XCAR 国内新车 原创]

  日前,由国内媒体曝光了一张含有一汽丰田卡罗拉双擎E+(卡罗拉插电混动版)车型预售价信息的图片。图片显示卡罗拉双擎E+的官方预售价为22.10万元,而补贴后的预售价为19.46万元。根据此前报道,新车将于2019年3月上市销售。

卡罗拉混动

看了以下要点,本文算读完一半

丰田卡罗拉双擎E+是卡罗拉的插电混动版本;

采用家族最新设计语言,更加动感时尚;

动力上搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统;

纯电续航里程为55km,综合工况油耗为1.3L/100km。

丰田卡罗拉双擎E

丰田卡罗拉双擎E

  新车采用了丰田最新的设计理念,前脸采用了造型夸张的大嘴式蜂窝状进气格栅,搭配造型犀利的前大灯,使得前脸更有冲击力。层次分明的设计思路也使得侧面立体感十足,而多辐运动轮圈配合黑色的外后视镜,也为侧面增添了不少运动气息。尾部方面,新车同样采用了最新设计语言,动感的尾灯造型、微翘的尾翼和更加立体的后包围与整体运动风格相呼应。

丰田卡罗拉双擎E

  内饰部分,新车采用了最新设计语言,相较老款车型时尚动感了很多。细节方面我们看到,新车搭载了造型动感的三辐多功能方向盘,中控台上的8英寸悬浮式中控液晶屏非常醒目。配置方面,据此前报道,新车将搭载Toyota Safety Sense安全系统套件,套件包含了车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等。

丰田卡罗拉双擎E

  动力方面,新车将搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统。这套系统采用了丰田第四代电控和松下提供的、容量约为10kWh左右的锂电池组,混合动力模式下油耗为4.3L/100km。(图片来源:微博用户@汽车营销分析)

  编辑点评:新车在外观上变得更为运动,早年的中庸自然是不见了踪影。而凭借着丰田在混动上的造诣,背了一块儿大电池的插电式混动版在混动模式下油耗仅4.3L/100km,这就十分让人期待了。

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卡罗拉 双擎
本地参考价:13.98-23.48万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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