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设计面对面(8) 柯迪亚克GT对比宝马X4

第 1/4 页:家族式前脸设计
第 1/4 页:家族式前脸设计第 2/4 页:Coupe造型第 3/4 页:运动化内饰第 4/4 页:细节品质
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  [爱卡汽车 汽车视觉 原创]

  随着消费者的年龄层逐渐下放,每个人都放大了内心对美好事物的追求,消费者们对于新潮、个性化的需求愈发明显,希望能出现一些吸引人的、高颜值的车型,于是轿跑型SUV应运而生。

柯迪亚克GT/宝马X4

  而说起颜值超高的轿跑型SUV,很多人第一个便会想到宝马,尤其是销售正火的新一代宝马X4。而如今宝马X4一枝独秀的局面即将被打破,因为百年车企斯柯达推出了全新车型——柯迪亚克GT,该车同样也采用了溜背式造型,今天我们就来探究一下这两款车在设计方面究竟谁更技高一筹。

柯迪亚克GT/宝马X4本期的两位主角分别是2019款柯迪亚克GT TSI380四驱旗舰版与全新一代宝马X4 xDrive 25i M越野套装版(为简化阅读,下文分别简称柯迪亚克GT、宝马X4)。

  首先让我们先来认识一下全新车型柯迪亚克GT,该车是一台运动感十足的轿跑SUV,其中“GT”这个词是意大利文Gran Turismo的缩写,一般用来形容一款集动感造型、舒适驾乘、出色动力以及完备功能于一体的座驾。

柯迪亚克GT/宝马X4柯迪亚克GT基于柯迪亚克打造,两车的整体设计思路都是以VisionS概念车为设计蓝本,并且均使用了大众的MQB模块化平台。但相比柯迪亚克来说柯迪亚克GT在体型上也要更“纤细”,细节设计上也更多的继承了概念车的元素。

柯迪亚克GT/宝马X4柯迪亚克GT的整个造型设计都在捷克完成,但是是中方与外方两地设计师合作的产物,这样不仅可以适应全球市场,也更符合中国消费者的口味,毕竟这款新车将在中国率先推出。

  相比于柯迪亚克GT,宝马X4可以说是该领域的前辈了,动感的造型设计和宝马独有的品牌吸引力早已让这款车深入人心。在距离上一代车型推出仅4年之后,宝马X4就将其快速换代,寻其原因,也许就是像柯迪亚克GT这类个性化新产品的推出,让其感受到了紧迫感。

柯迪亚克GT/宝马X42018日内瓦车展上全新一代宝马X4全球首次亮相,时隔一个多月后,便来到了国内。新车基于CLAR平台打造,依然采用轿跑SUV风格,并融入了宝马品牌最新家族式设计。

柯迪亚克GT/宝马X4看人先看脸,看车也一样,因为前脸的设计是最能够体现家族设计语言的地方,也在很大程度上决定了这辆车好不好看。柯迪亚克GT与宝马X4的前脸均采用了各自的家族式设计,并针对年轻运动化做出了相应的调整。

柯迪亚克GT/宝马X4先来看柯迪亚克GT的前脸,这款车的前脸采用的是展翼式设计,灵感来源于展翅飞翔的海鸥,除了拉宽视觉外,也增加了力量感,与这台车的定位十分契合。

柯迪亚克GT/宝马X4发动机盖上两根凸起的特征线将斯柯达品牌Logo包裹,并向后延伸至前风挡处,刻画了硬朗的造型和视觉上的提升,以此展示其年轻、运动的品牌定位。

柯迪亚克GT/宝马X4一直以来,“双肾”进气格栅、“天使眼”大灯都是宝马品牌车型的标志性设计元素。宝马X4自然也延续了这些特点,但每个局部的特点都被放大了,以突显车头部分的立体感。

柯迪亚克GT/宝马X4格栅细节部分,柯迪亚克GT采用3D立体的直瀑式进气格栅条,在下半部分还有一个向下翻折的折角,这已经成为了斯柯达最新车型的家族式特征了,而格栅下蜂窝状的的进气孔增加了格栅的视觉高度。

柯迪亚克GT/宝马X4相比之下,宝马X4的格栅就没有那么多细节设计了,就是倒梯形设计的更加宽大的立体进气格栅,强化力量感与俯冲的视觉感。

柯迪亚克GT/宝马X4柯迪亚克GT采用了分体式大灯,内部有精致的纵向LED光栅,使其不但拥有良好的照明效果,还拥有出色的视觉体验,在设计上极具辨识度,细看起来非常犀利。

柯迪亚克GT/宝马X4宝马X4在大灯的设计上将以往的“眼角”收了回去,采用了折线多边形设计。如果说柯迪亚克GT修长扁平的大灯造型展现的是犀利,那宝马X4面积更大的车灯强调气势。

  小结:柯迪亚克GT和宝马X4都采用了家族式的前脸设计,不论是展翼式格栅还是双肾格栅,都拥有极高的辨识度。但在细节部分,柯迪亚克格栅内部的折角、镀铬等细节设计相当丰富,足以体现出设计师的用心。

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柯迪亚克GT
本地参考价:17.99-24.79万 级别:中型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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