霸主地位难以撼动 五问五答全新宝马X5

　　[XCAR 五问五答 原创]

　　在继X2、国产全新X3以及新一代X4相继登场后，作为宝马X之年的压轴大作，全新宝马X5于12月7日在美丽的腾冲正式上市发售。凭借着强大的产品实力，自1999年诞生以来，宝马X5前三代车型累计在全球售出了多达210万辆，而在进入国内的十多年里，宝马X5更一直坐拥豪华中大型SUV市场销量冠军的宝座。

　　作为家族中的第四代车型，采用新家族式设计语言的全新宝马X5从内到外焕然一新，科技配置以及越野性能得到大幅提升，80.99万元的起售价更可谓是诚意十足。那么全新宝马X5经历了哪些蜕变历程？在其所在的豪华中大型SUV市场中，它的整体竞争力如何？今天的五问五答栏目里我们将一一为您解答。

　　第一问：全新宝马X5的蜕变历程是怎样的？

　　第一代宝马X5（E53）1999年-2006年

第一代宝马X5

　　尽管名声在外，但实际上宝马X5的历史并不算长，初代车型诞生于1999年的北美车展上，官方将其定义为SAV（Sport Activity Vehicle），即运动型多功能车。正如其名字所讲的一样，不同于偏重越野性能的竞争对手们，第一代宝马X5把轿车的操控与舒适和SUV的大尺寸及多功能性相互结合。在采用四轮驱动的情况下，还是将62%的动力分配到后轴，在保留传统驾驶精神的同时，也有着公路最强豪华SUV的美誉。

　　第二代宝马X5（E70）2006年-2013年

第二代宝马X5

　　在2006年的北美车展上，第二代宝马X5在SAV理念下变化而来，除了拥有更时尚的造型以及更大的车内空间外，新车在科技配置及动力系统方面也下足了大功夫，包括悬挂系统增加了空气弹簧，并可选装自适应驾驶和主动转向系统，而随后推出的中期改款车型上分别搭载了N55系列3.0T涡轮增压发动机及N63系列4.4T双涡轮增压发动机，传动部分也升级为来自ZF的8速自动变速箱。

　　第三代宝马X5（F15）2013年-2018年

第三代宝马X5

　　目前国内市面上最多的宝马X5就是2013年推出的第三代宝马X5，在这代车型上，尽管造型上的改变并不算太大，但内饰部分的改动十分彻底，豪华感进一步增强。此外，新车在动力系统、底盘以及悬挂部分都进行了相应的升级。更值得一提的是，在随后国内上市的车型上，正式引入了柴油动力车型，并推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的xDrive28i车型，自身竞争力得到了进一步提升。

　　第四代宝马X5（G05）2018年-至今

第四代宝马X5

　　在我们都以为第四代宝马X5将推出中期改款车型的时候，宝马却在第三代车型推出进入第六个年头后，带来了垂直换代车型第四代宝马X5。相比上一代车型，第四代宝马X5的变化无疑是全方位的，全新的设计语言、内饰豪华及科技感的升级以及全面提升的越野性能，都让我们对其刮目相看。