[XCAR 高端对话 原创]
“‘零跑’代表我们的目标,是零碰撞、零拥堵、零污染的未来出行世界,当我们在全球都做得非常领先的时候,我想这个‘零’会改成壮志凌云的‘凌’”。零跑汽车董事长朱江明做客爱卡汽车《高端对话》栏目时这样说道。
不难看出这位董事长不像少壮派新造车领袖们那样轻狂,出身IT的他,对汽车这颗现代工业文明中最为璀璨的明珠,先是表现出敬畏而谦逊的姿态,面向未来,也有着坚定的信心和无限的憧憬。(查看专题链接)
▼ 风浪
众所周知,零跑汽车创始团队同时也是大华股份的创始团队。10年前,大华股份在中小板崭露头角时的年营收只有6亿元。但伴随着安防产业的蓬勃发展,在朱江明的带下, 10年后的今天,大华股份已成为A股市场的明星企业,去年营收较上市当年增近30倍,市值更是由上市之初的28亿元,增长到目前近700亿元,变身成全球安防企业龙头之一。
一路的披荆斩棘、一路的栉风沐雨,斗转星移间朱江明到了知天命的年纪。当外界普遍认为他会在大华退休的时候,朱江明却做出了惊人的决定——进军汽车,创立零跑。
业内都知道,当下的新能源汽车产业的各端存在普遍存在着“焦虑”,那么朱江明为什么还要重开山另辟径的投入到这场大潮中来呢?他对我说,首先毋庸置疑的是新能源汽车产业发展已是大势所趋,更重要的是,他认为中国本土汽车应该在世界范围内有更大的作为。他坦言自己也有焦虑,但从1993年创业至今,风浪教会了他如何在困境甚至绝境中走向成功。
12月18日,上汽大通星际X正式上市,官方指导价15.58万-20.98万,低配比竞品长城炮贵2.9万。越野版售18.28万,星际X EV售29.98万、32.28万。新车全系标配超选四驱模式与越野专家模式。
12月18日,广汽集团发布了飞行汽车品牌——GOVY高域,旗下第2款飞行汽车AirJet首发亮相。AirJet采用复合翼设计,内部为1+1+X布局形式,航程200+km,支持30分钟快速补能;未来将搭载广汽自研全固态电池,有望实现400+km航程目标。
东风风行星海S7纯电650至尊版(预售14.99万)将于12月21日上市,增程235奢享版同步开启预售。星海S7增程版取消全温域热泵系统,标配19英寸轮毂,搭载1.5L马赫E动力发动机,电机功率与现款纯电版相同,最大功率160kW,匹配中创新航28.4kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航235km,CLTC综合续航1250km。
2025款的丰田凯美瑞要来了!新车会叫光辉版,也就是20周年纪念版,采用磨砂灰质感车漆,混动车标熏黑,配置上加了丹拿音响。销售说,这款车是基于2024款2.0双擎运动PLUS版升级来的,应该会在它的指导价(20.68万元)基础上再加点钱。考虑到它的配置和24款差不多,优惠幅度应该也大差不差,可能上市就有优惠,裸车价18万出头。
小米SUV车型YU7预计明年6-7月上市。小爱同学(小米智能语音助手)透露,其预计起售价在24.59万左右。YU7长4.999米,轴距3米,比鸿蒙智行智界R7、特斯拉Model Y更大,四驱车型搭载前、后双电机,综合功率508kW,后电机最大功率288kW,比小米SU7搭载的超级电机V6s(275kW)更强。