享受驾驶 M-Power门下的大师兄与扫地僧

    性能的江湖总是才人辈出各领风骚，由更出色的新人顶替老一辈高手的位置。班戈时代造就的E60 M5在今天来看依旧是无冕之王，那台5.0L V10依旧有着无可超越的信仰之力，F90 M5用可切换四驱将实力上升了一个维度。在所有德系门派之中，M-Power略显低调，没有AMG家族华丽的碳纤维饰板和耀眼的加速数据，也没有大众家族遍地开花的速度机器，它只用最纯粹的驾驶质感与细腻的性能反馈来默默地圈粉。（摄影师：汪柏丞）

    目前M-Power门下最为强悍的两位武者莫过于大师兄F90 M5和扫地僧M760Li。F90 M5有着最纯正的血统传承，继承了F10 M5的那台S63B44双涡轮增压的V8发动机以及可切换四驱的独门秘籍，成为M部门的大师兄。而M760Li就比较特殊，MPA的定位注定不能承袭大统，但无出其右的巨肺和奢华又是M-Power不可比拟的优势，所以隐入藏经阁成为扫地僧，低调地宣扬着M部门的精神。

M5的张扬与7系的低调差距明显，江湖中任谁都能看出M5有着大师兄的气魄，进气口与后视镜都是它有如实质的内力幻化。而只有极少数人能够认出这台7系是一位深不可测的世外高人。

大师兄并没有过多隐藏自己的内力，一条条隆起的筋线勾勒出的车身是内功深厚最有力的证明，硕大的进气口与20英寸的轮圈是与普通5系差别最大的地方。

徽章是不能省略的点缀，标明门派也能让追随着与挑战者认清在与谁为战。

现在的BMW再也找不到E时代橙色的天使眼了，激光光源和匙柄天使眼是进步的象征，经典并不能满足实战，兵刃也要日新月异。

声浪依旧有着BMW特色，撩人迷人却不歇斯底里，高转速要比老款M5更加低沉，并不过于宣扬它的性能与地位。

M760Li位如掌门，却又不愿抛头露面，只有与挚友切磋才会展现百余年的修为。大多时间沉吟不语，只有少数人能一眼在江湖中发现他，能够看出隐藏在磨砂车漆下那极强的灵魂能量。

低调与奢华是M760Li追求的终极奥义，性能只是BMW这百余年在赛道上所向披靡的积累，终年累月浸淫于藏经阁中的7系能有如此功力就不必多说了吧。

开眼角的天使眼是扫地僧不落后于时代的标志，激光大灯能够照亮的距离是氙气与卤素不曾奢求的远方。

M760Li的实力足以称得上是M7，过多的科技与奢华配置又不太符合M更轻更强的要义，所以暂且委身MPA的身份。但无论是性能还是设计都颇合我心，所以在我心中它与M7无异。

在它身上你休想听到放肆的爆鸣，最多能给我一点压抑的回火轰鸣。它追求的是低调的迅猛，就如同扫地僧一般，纵身一跃便出现在树梢，轻松写意不带一丝慌乱。