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上汽荣威-

荣威MARVEL X

中型SUV排名NO.72
[原创]

比车市冷的 是广州车展这些品牌的落寞

  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  广州车展素有车市“晴雨表”之称。11月16日是媒体开放日,逛展一天结束,不少参加过多届广州车展的同行都感叹,今年车展有点冷清。还有媒体分析了其中的原因,是受整体车市销量下滑的影响。

  然而,从第二天观众日熙熙攘攘的人流来看,消费热情不减当年。不同的是,消费者逛展更有目的性。这就造成一种现象,有的展台挤不进去,有的却是门可罗雀、冷冷清清。究竟谁在忙碌,谁在落寞?

广州车展

  造车新势力首次参展 消费猎奇暗含购买力

  造车新势力的新车落地、量产交付从今年下半年才陆续开始,蔚来、威马、小鹏、前途等品牌也都是第一次带着实车和优惠政策,集体亮相广州车展。

  从16日下午三点左右,各个展位的观众拥挤程度来看,蔚来、小鹏、前途、威马和天际等展位的围观群众较多,而部分主打小型车的品牌展位却驻足者甚少。

广州车展

  笔者看来,出现这种情况的大背景是,尽管造车新势力在网络上炒得火热,但是线下的消费认知度仍不高,不少消费者出于对新品牌的好奇而围观。

广州车展

  但从消费者对颜值相对较高的中大型SUV的热情来看,其中的购买力仍然具有较大的挖掘潜力。而对于价格较低的小型车而言,集中于广州一代的消费者似乎并不太“感冒”。

广州车展

  特斯拉展位虽小 但围观度更高

  特斯拉的全系车Model3ModelSModelX集中亮相本届车展,展位不大,没有特别的装潢,也没有舞台演出和大肆宣传,但却吸引了不少人围观。

  今年,特斯拉申请在上海自贸区建厂的消息引起不小轰动,从围观的拥挤度大致能预测,一旦Model 3国产化,不少热衷该品牌的潜在消费者或许都会有动腰包的打算,这将给国内外的同级别车型带来一定的压力。

广州车展

  另外值得一提的是,特斯拉展位旁边是前途汽车的展位,该展位的拥挤度也同样很高。从外观看,亮相的前途K50可以说是纯电动跑车里的兰博基尼,不少消费者对此充满神往。但即便围观度高,补贴后68.68万元的高价,在实际的消费市场中,还是令人可望而不可及。

  合资、豪华品牌前人头攒动

  在整个逛展的过程中发现,日系车、德系车不仅受欢迎度较高,且前去咨询的消费者也更多,特别是一汽大众奥迪展位,其拥挤度不亚于玛莎拉蒂宾利等超豪华品牌的展位。另外,宝马、奥迪、奔驰等豪华品牌前也是人头攒动。

广州车展

  这从侧面也反映出,集中于广州一带的市民在购车意向上,更倾向于合资品牌车,且整体也在向豪华车上探。

  笔者看来,主要是因为消费升级的带动,以及信贷等金融服务的灵活开放。就广州来看,目前人均平均月薪已经达到8603元,增幅达19.32%。一些工薪阶层的消费者,在考虑换车的时候,也逐渐具备了触探豪华车的消费能力。

上汽大众

  一些中端品牌已经发现这一趋势,并开始追求品牌向上,推出更具价格优势的高端车型,来满足消费升级的市场需求。

  部分品牌鲜有人问津

  与整体的喧闹形成鲜明对比的是,一些品牌的展位相对冷清,冷清到被发传单的工作人员热情地拽到展位说,“去了解下我们的新车吧。”

广州车展

  笔者分别在16日的上午十一点和下午四点半左右,特别留意了几个品牌的展位,但两个时段的展位情况依然和周边的热度形成了鲜明对比。

广州车展

  为何多年的汽车品牌受欢迎度还比不过刚刚量产交付的造车新势力?或许,有的品牌在广州车展“水土不服”,但相信这并不是主要原因。

长安铃木

  在消费日趋年轻化的当下,如果还拿着清一色的中庸车型吸引消费,明显已经十分落伍了。本身品牌就没有在全国市场树立起来,再没有足以让人驻足的外观,没有最具竞争力的技术,而且还不大力宣传,说到底就是没走心造车,没走心参展,自然也就难以吸引消费者。

广州车展

  为了避免老品牌跟不上新时代的尴尬,一些传统品牌开始纷纷推出全新子品牌,取个年轻时尚、国际化的名字,例如领克欧拉等等,以全新面貌去面对崭新的消费群体,而这些新品牌在车展上也吸引了不少消费者围观。为何部分品牌展位如此冷清,也值得企业认真反省了。

力帆

  从销售到服务 开启“汽车新零售”

  众所周知,今年车市遇寒潮。中国汽车工业协会最新数据显示,1-10月,汽车产销分别完成2282.6万辆和2287.1万辆,同比分别下降0.4%和0.1%。产销量增速持续回落,今年首次迎来负增长。其实,从去年开始,车市增速已经开始逐渐放缓。

销量

  在销售压力下,一些品牌开始在汽车新零售上做文章,将线上销售渠道与线下进行打通,通过微信、网站或APP平台,进行在线销售。

  比如长安福特推出了福特商城,上汽荣威推出了一款卖车APP,广汽新能源也推出了专属的APP等等。

  上汽集团乘用车公司荣威品牌营销部高级经理骆樊承表示,新零售体系就是运用电商化的方式,给消费者带来舒适、透明、方便的购车方式。

上汽荣威

  东风雪铁龙市场部部长陈随州表示,东风雪铁龙将推出定制化网站,用户可进行各项配置的定制服务。此外,他说,“我们观察到中国的客户特别愿意表达,购买商品或服务后,喜欢写点评。”下一步还将推出类似大众点评的功能,以用户评价来改善产品和服务。

  福特品牌全国销售服务机构执行副总裁曹振宇介绍,长安福特成立了全国销售服务机构是对福特品牌的整合,通过整合,用户可以在一个店看到全系车型,减少用户选择的麻烦。

  广汽新能源则是在其APP上推出了定制车辆、销售、充电找桩等一系列服务。

广汽新能源

  目前,汽车新零售正在掀起一波热潮,其最终目的将是提升整体服务,并形成稳定长久的用户黏性。可见,在销售和服务一体化越来越明显的当下,车企也想尽办法来吸引更多用户。

  编辑总结:面对逐渐降温的汽车市场,很多人希望专业人士可以对今年甚至明年的销量进行预判,其实广州车展就是消费购买心理的一个缩影。至少从车展上,我们可以看到消费升级的市场表现,也能够看到消费者对于新事物的接受程度。无论整体车市升还是降,那些主动求变的企业,则更为灵活。那些高颜值、高性能、高性价比的车型,仍是消费者购车的决定因素。

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点赞 25 评论 109 +1 责任编辑:王涛
 
生产方式:自主
类型级别:SUV
保修政策:不限公里
856 张实拍图

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