配置傲视同级车 aprilia SR Max300实拍

　　aprillia在国内投放的踏板车多以125-150cc车型为主，多年未曾引进过250-300cc量级的踏板车，一直是国内消费者心中的痛点。随着近几年国内250-300cc踏板车的需求量逐渐增大，看准这一市场aprillia终于将旗下极具竞争力的SR Max300引入国内，该车凭借着超高的配置以及合理的售价，一经推出便出现一车难求的情况。

　　aprilia SR Max300外观实拍：

这款车早期由意大利aprilia生产并在国外销售，目前已引进国内生产，整车外观延续了意式风格，配色虽然有些变化，但是整体造型并没有大幅度改动，aprilia家族式的气息仍然很浓烈。

aprilia SR Max300的车身尺寸为2110x780x1470mm，较大的车身尺寸符合国人对此类踏板车的需求。车身侧面以上翘姿态示人，运动气息十分浓郁。

厂家曾以线上收集的方式采纳国内消费者的建议，其中带有透镜的LED大灯是网友们呼声最高的配置之一，果不其然，量产版车型采用了同级别少见的远近光一体的LED透镜大灯，还为其配备了LED日行灯。

aprilia SR Max300采用LED形式的前转向灯，造型与用料上相当精致。

车辆尾灯造型同样是国产化的SR Max300一大亮点，分体式刹车灯更具运动气息，尾部光源全部采用了LED灯组，在亮度以及使用寿命的优势非常明显。

aprilia SR Max300车头侧面整流罩向外侧延伸非常明显，经过观察发现该设计可充当简易的车辆护手。

aprilia SR Max300前刹车采用260mm单盘式刹车，搭配辐射式对向4活塞卡钳和ABS防抱死系统，应对174kg的车重可为车辆提供优秀的刹车性能。

后刹车采用240mm单向双活塞卡钳，搭配ABS防抱死系统。

aprilia SR Max300为消费者提供空间极为充裕的车座，磨砂仿皮质的座面搭配红色缝合线提供良好的车座质感。

带有气罐的油压后减震是国产SR Max300升级配置之一。此款减震器不仅能提供很好的支撑力，同时具有预载调节功能。

SR Max300后车轮配有前后两段挡泥板，加以后牌照架的辅佐，相信这样的设计能提供很好地使用效果。

SR Max300前后轮胎采用台湾正新品牌，前轮胎规格为120/70 R15，后轮胎规格为140/60 R14。

静态体验SR Max300的驾驶姿态时，不难看出，该车可为驾驶者提供充足的腿部空间，在巡航状态下骑行时可把双腿向前延伸，起到很好的放松作用。

SR Max300配有多段可调节风挡，消费者可根据车速和个人身高进行合理的调节。

体验者身高172cm，上半身直立的情况下，将风挡调节至最高点，可超过体验者下颚的位置，增加高速和冬季骑行时的舒适感。

SR Max300的座高为815mm，宽大舒适的车座令身高172cm的体验者无法很好地释放双腿，只能前脚掌落地。